港府擬推600輛「專營的士」　起錶價約32至36元

政府建議將優質的士試驗計劃改稱「專營的士」，有望於明年推行。當局會透過公開招標，批出3個專營權，為期5年，將新增總數600輛的士，佔全港的士約3%。專營權不能轉讓及不會續期，到期後會重新招標。 政府向立法會提交有關專營的士服務方案的文件指，將會為車輛類型和服務訂下標準，專營的士車廂要配備全球定位系統裝置，儲存的士載客情況、收費、行車路線等，供政府查閱。亦要設有無線上網和手機充電設施，並要提供電子付款方式，例如信用卡、八達通等。營辦商須要設立24小時熱線和電子渠道，讓乘客投訴和提供意見，亦要提供召喚服務的手機應用程式，車隊要有至少一半的士可供輪椅上落。收費方面，政府建議整體收費水平較現時普通的士，高3成半至5成，起錶價可以訂在約32元至36元。至於專營的士的車身顏色，政府指可以劃一為黑色，也可以不劃一規定，會聽取市民和業界意見後決定。 此外，如專營的士申請者擬與其轄下的司機建立僱傭關係，將在評審過程得到較高分數，但不會硬性規定。申請者擬引入對司機服務質素的監察及賞罰機制，將成為評審申請的項目之一。 香港的士商會主席黃保強會前表明反對計劃，認為「專營的士」模式只是將數百架的士分予各間大公司，更質疑有官商勾結之嫌。 黃保強指，業界現時已推出多種優質的士服務配合不同需要，認為再推出豪華的士是多餘及不切實際，亦無助改善司機的服務。 黄保強否認是擔心影響業界生計才反對計劃，認為計劃只會加劇交通擠塞的問題及分化的士業界。