易志明：政府倘強推「專營的士」　的士業界將激烈抗爭

對於運房局擬推行「專營的士」（前稱優質的士），立法會航運交通界議員易志明表示強烈不滿，呼籲政府不要強推有關計劃，否則只會迫使的士業界採取激烈的抗爭行動。 他表示，政府不時強調要控制車輛的增長，以紓緩道路的擠塞及改善路邊空氣質素，認為運輸署的建議是出爾反爾。「的士市場過去20年來一直不斷萎縮，每日平均乘搭人次由1997年的約130萬下跌至最近的90多萬，未來鐵路不斷擴張，小巴座位數目增加，加上政府打擊猖獗的非法載客取酬又不力，的士市場不斷收縮。」他批評，當局加推600個「優質的士專營權」牌照，蠶食萎縮中之的士市場。 易志明又認為，社會上對的士服務的批評主要是拒載、司機的態度欠佳及濫收車資等，並不是的士服務不足，因此加推600個的士專營權牌照，是沒有對症下藥。 他建議，政府應放寬更多禁區讓的士上落客及增加的士站的數目；與此同時，亦應制定政策協助業界吸引新血入行，解決司機不足的問題。