兩條小巴路線3月「紅轉綠」 分別來往曉光街至北海街及元朗峻巒至元朗站

【運輸署/紅巴/綠巴/紅轉綠】運輸署今日（6日）宣布，批准兩條紅色小巴路線的營辦商按「特選紅轉綠」計劃把紅巴路線轉為綠色專線小巴路線模式營運。涉及紅巴路線為來往秀茂坪（曉光街） – 佐敦（北海街），以及元朗（峻巒） – 元朗站（朗明街）（循環線）。新的專線小巴路線可申請參二元優惠計劃及公共交通費用補貼計劃等，預計該兩條路線可於3月投入服務。

視乎首批參與「紅轉綠」計劃小巴落實情況  考慮未來路向

運輸署發言人表示，政府政策是鼓勵紅巴轉為綠色專線小巴經營，以確保公共小巴的服務質素及更有效監管有關服務。運輸署會視乎首批參與「特選紅轉綠」計劃的指定路線的落實情況以及業界對有關計劃的意見及反饋，考慮計劃的未來路向。

小巴「紅轉綠」後可參與2元乘車優惠。資料圖片

小巴「紅轉綠」後可申請參與2元乘車優惠。資料圖片

運輸署去年8月推出「特選紅轉綠」計劃，邀請11條紅色小巴路線轉為綠色專線小巴營運，惟僅接獲兩宗申請。資料圖片

運輸署去年8月推出「特選紅轉綠」計劃，邀請11條紅色小巴路線轉為綠色專線小巴營運，惟僅接獲兩宗申請。資料圖片

運輸署會視乎首批參與「紅轉綠」計劃小巴落實情況，考慮計劃未來路向。資料圖片

運輸署去年8月推出「特選紅轉綠」計劃，邀請11條紅色小巴路線直接轉為綠色專線小巴營運，惟業界反應冷淡，申請期內僅接獲兩宗申請。運輸署上月就申請是否符合經營專線小巴的發牌及營運條件完成審核，包括營辦商須聘請司機駕駛有關路線、其日常運作和票價須受運輸署批核及監管等。經專線小巴營辦商遴選委員會同意後，運輸署已向申請者發出批准信。

營辦商已展開轉為專線小巴模式營運的準備工作

相關營辦商已展開轉為專線小巴路線模式營運的準備工作，包括擬備服務詳情表、購置總站及中途站的站牌、更換車身的顏色、以僱傭合約聘請司機等。