賣地收益料83億 創13年新低 政府僅售2幅蚊型住宅地 港鐵及市建局「零批出」
2024-12-19 11:35 
本港經濟復甦步伐未如預期，而且樓價持續回軟，加上政府放緩推地步伐，以及私人項目補地價不活躍，連帶地價收益「大縮水」，據《星島》統計，今年來僅批出2幅住宅地，連同補地價等，估計全年土地收入約83.12億，創政府主動推地以來近13年新低紀錄，按年更急瀉約75 %。
賣地收益按年急挫75%
政府今年來僅批出2幅「蚊型」住宅地，對比去年5幅減少3幅，若今年連同批出的2幅電動車充電站地皮，總結今年以來單計賣地收入約17.42億，創政府2011/12年度主動推地以來新低紀錄，連同補地價等收入，估計政府全年土地收入約83.12億，對比去年全年約332.03億，勁減約248.91億，跌幅高達75%。
小瀝源地涉約10億今年最貴
今年來批出最貴價地皮金額涉及10.21165億，是華懋於10月29日力壓5財團投得的沙田小瀝源沙田圍路與小瀝源路交界（沙田市地段第625號）住宅地，以可建總樓面約30.4萬方呎計，每呎樓面地價約3,357元，雖然屬市場估值範圍內，但地價對比同區3個月前跌價約15%。
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而首幅批出住宅地為沙田小瀝源源順圍（沙田市地段第623號），由新地於7月17日以6.19億擊敗10財團奪得，以可建總樓面約15.66萬方呎計，每方呎樓面地價約3,952元，符合市場預期。
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年內亦批出2個電動車充電站地皮，涉及總收入約1.02億，分別為九龍灣啟福道第8號、沙田火炭山尾街沙田市地段第646號地皮，均由中石化（香港）於6月、7月投得，租期為12年。
值得留意的是，回顧年內並未有推出商業地招標，即使推出住宅地仍以「蚊型」地皮為主，同時亦有1幅賣地表地皮以流標收場，為柴灣祥民道樂建居用地（柴灣內地段第185號），於今年7月截標時僅收1份標書，惟其地價標金未達到政府就該用地所定底價，所以該標書不獲接納，遭遇「滑鐵盧」。
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除政府賣地表地皮外，「一鐵一局」今年至今並未有項目批出之餘，市建局項目年內推出唯一一個項目更以流標收場，為九龍城啟德道/沙浦道發展項目，於今年9月僅收1份標書，創近16年新低紀錄，事隔一個月後該局於10月底公布決定收回項目，意味流標收場。
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市建局指，該局董事會設立的招標遴選小組詳細審議該份標書後，認為投標者在招標條款之上額外提出條款，而該建議條款與市建局招標條款存在差異。按市建局招標項目既定政策及指引，招標遴選小組向董事會建議不接納有關標書，亦不會開啟有關標書財務建議及就有關標書標價作財務評估。該局董事會認同招標遴選小組建議，決定收回項目招標。
另外，港鐵年內亦是推出1個項目，為東涌東站第一期物業發展項目（東涌市地段第53號），11月共收33份意向書，該項目將於本月18日截標，合共接獲4份標書。據了解，由於項目「拆細」後重新推出，所以發展商需要支付的前期費用，跟隨減少至約3.3億，平均每方呎約1,022元。
張翹楚：新盤低開推出 影響投地出價
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚表示，現時地皮庫存較多、息口仍高，加上發展商新盤貨尾多，需要去部分庫存後，才有意欲投地，短期內樓價反彈力度仍疲弱，新盤仍以低開推出，來年價格相對浮沉，亦影響投地出價，認為價錢平相對風險亦較低。
華坊諮詢評估資深董事梁沛泓表示，當經濟下行，尤其是土地價值首當其衝，房產業作為香港經濟支柱能力大不如前，認為政府一方面應務實預算日後從賣地及補地價收益，另一方面要想辦法刺激香港經濟。始終經濟好，地產才會好，地產相關政府收益才可以改善。
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