巴士加價︱九巴、城巴分別申加價6.5%、9.5% 城巴:有必要每年調整票價

2024-11-13 11:04
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      巴士加價︱九巴、城巴分別申加價6.5%、9.5%
      巴士加價︱九巴、城巴分別申加價6.5%、9.5%

      【巴士加價/九巴/城巴】九巴及城巴兩間主要巴士公司,已分別向政府提交申請調整票價。據了解,九巴申請加價6.5%,城巴則申請加價約9.5%。

      九巴及城巴兩間主要巴士公司,已經申請加價。(資料圖片)
      九巴及城巴兩間主要巴士公司,已經申請加價。(資料圖片)
      九巴及城巴兩間主要巴士公司,已經申請加價。(資料圖片)
      九巴及城巴兩間主要巴士公司,已經申請加價。(資料圖片)
      九巴及城巴兩間主要巴士公司,已經申請加價。(資料圖片)
      九巴及城巴兩間主要巴士公司,已經申請加價。(資料圖片)
      九巴及城巴兩間主要巴士公司,已經申請加價。(資料圖片)
      九巴及城巴兩間主要巴士公司,已經申請加價。(資料圖片)
      城巴申請加價幅度近一成。(資料圖片)
      城巴申請加價幅度近一成。(資料圖片)

       

      巴士加價︱城巴:有必要每年調整票價

      城巴今日(13日)表示於今年一月申請票價調整,以應對燃油及工資等多項成本上漲的壓力,惟申請尚待批准,意味票價已維持逾一年未有調整;但其他交通工具如鐵路、的士、小巴及渡輪公司等已於本年度獲批准或落實加價。

      專營巴士與其他公共交通行業一樣,正面對連年顯著的通脹壓力,包括工資、燃油和供應鏈等成本上升。為挽留及吸引人才,城巴已連續三年加薪,以確保有足夠人手,持續提供高質素的巴士服務。然而,薪酬調整必須配合票價調整,方能維持財務可持續性。另外,受制於疫後宏觀經濟環境及出行模式轉變等,城巴的客量水平未能恢復至疫情前的水平。

      城巴認為有必要每年調整票價,將期內的物價及營運成本變動納入考慮,以確保香港能夠擁有一個可實現財務穩健,且毋須政府資助的巴士營運模式。

      巴士加價︱九巴冀政府盡快處理

      九巴表示,因應營運情況和成本變化,已向政府提交申請調整票價。九巴申請的調整幅度非常審慎,已平衡財務上可持續發展的需要及市民的接受程度,期望政府能夠盡快處理,以改善巴士公司的經營狀況。

      面對社會經濟有待全面復甦、市民改變出行習慣和鐵路競爭,巴士乘客量有所減少,同時巴士公司受營運成本上漲的挑戰,其中人力資源方面,九巴繼去年加薪百分之4.2後,今年亦加薪百分之3.52,以改善員工待遇和挽留人才;受國際形勢影響,燃油價格長期不穩;加上需要持續投放資源,不斷維持及提升巴士服務質素。九巴一直透過不同優惠,包括轉乘優惠、月票計劃、優惠站等,以減輕市民的出行開支。希望政府盡快處理調整票價申請,並考慮運用「專營巴士豁免隧道費基金」減少乘客的承擔,讓巴士公司可持續和合理地營運和發展。

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