巴士加价︱九巴、城巴分别申加价6.5%、9.5% 城巴:有必要每年调整票价
2024-11-13 11:04
【巴士加价/九巴/城巴】九巴及城巴两间主要巴士公司,已分别向政府提交申请调整票价。据了解,九巴申请加价6.5%,城巴则申请加价约9.5%。
巴士加价︱城巴:有必要每年调整票价
城巴今日(13日)表示于今年一月申请票价调整,以应对燃油及工资等多项成本上涨的压力,惟申请尚待批准,意味票价已维持逾一年未有调整;但其他交通工具如铁路、的士、小巴及渡轮公司等已于本年度获批准或落实加价。
专营巴士与其他公共交通行业一样,正面对连年显著的通胀压力,包括工资、燃油和供应链等成本上升。为挽留及吸引人才,城巴已连续三年加薪,以确保有足够人手,持续提供高质素的巴士服务。然而,薪酬调整必须配合票价调整,方能维持财务可持续性。另外,受制于疫后宏观经济环境及出行模式转变等,城巴的客量水平未能恢复至疫情前的水平。
城巴认为有必要每年调整票价,将期内的物价及营运成本变动纳入考虑,以确保香港能够拥有一个可实现财务稳健,且毋须政府资助的巴士营运模式。
巴士加价︱九巴冀政府尽快处理
九巴表示,因应营运情况和成本变化,已向政府提交申请调整票价。九巴申请的调整幅度非常审慎,已平衡财务上可持续发展的需要及市民的接受程度,期望政府能够尽快处理,以改善巴士公司的经营状况。
面对社会经济有待全面复苏、市民改变出行习惯和铁路竞争,巴士乘客量有所减少,同时巴士公司受营运成本上涨的挑战,其中人力资源方面,九巴继去年加薪百分之4.2后,今年亦加薪百分之3.52,以改善员工待遇和挽留人才;受国际形势影响,燃油价格长期不稳;加上需要持续投放资源,不断维持及提升巴士服务质素。九巴一直透过不同优惠,包括转乘优惠、月票计划、优惠站等,以减轻市民的出行开支。希望政府尽快处理调整票价申请,并考虑运用「专营巴士豁免隧道费基金」减少乘客的承担,让巴士公司可持续和合理地营运和发展。
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