政府密晤地建會 商討啟德綠色運輸系統 設5個車站 最快明年招標 梁志堅：提早落成有利發展

新一份《施政報告》公布全力推展啟德智慧綠色集體運輸系統，並壓縮時間表，運輸及物流局一眾官員等昨日會晤香港地產建設商會、涉及20多名發展商高層及代表出席，解說該系統最新進展，透露最快明年起招標，以及將會提早3年落成。地建會梁志堅認為政府兌現承諾，並非賣地予發展商後隨意修改區內發展計劃，對區內居民、投資者及發展商，甚至啟德區均有正面影響。

最快明年招標 可望2031年落成

地建會執委會主席梁志堅回覆《星島》查詢時表示，當局昨日介紹啟德智慧綠色集體運輸系統項目最新發展情況，吸引約20多名發展商高層及代表出席，席間雙方交換意見，形容有關會晤是正面及增進雙方了解。他指，當局指出上述系統最快於明年起招標，以及提早3年完工，最快可望在2031年落成。

新一份《施政報告》公布全力推展啟德智慧綠色集體運輸系統，並壓縮時間表。

啟德綠色運輸系統路線（土拓署文件）

啟德綠色運輸系統模擬圖。（土拓署文件）

啟德綠色運輸系統模擬圖。（土拓署文件）

地建會梁志堅認為政府兌現承諾，並非賣地予發展商後隨意修改區內發展計劃，對區內居民、投資者及發展商，甚至啟德區均有正面影響。

啟德體育園將於2025年初落成啟用，不同的盛事已計劃在其可容納5萬人的主場館舉行

英國搖滾天團Coldplay將於4月來港開演唱會

市民及議員皆十分關注區內交通配套，是否能夠疏導活動完結後離場的觀眾，避免遊客滯留郵輪碼頭的事件重演。

梁志堅指出，隨着啟德體育園將於明年開幕，政府對於該系統甚至區內發展都「好緊張」，稱系統提早推出招標及落成，可以大大解決區內交通問題。他又認為政府兌現承諾，並非賣地予發展商後隨意修改區內發展計劃，對區內居民、投資者及發展商有利，最重要是對整個啟德區有正面影響，可大大發揮東九龍作為第二個核心商業區（CBD2）經濟潛力。

梁志堅：對區內新盤有直接幫助

該項目系統全長約3.5公里，共設5個車站連接港鐵啟德站至啟德郵輪碼頭，中間設3個站點（體育園、都會公園、住宅區），初步以高架形式營運，與早前公布的走線相若，但暫未落實採用雲巴或單軌系統，仍要視乎招標結果。

梁志堅認為，隨着上述系統落成，對區內一眾新盤均有直接幫助。另外，席間亦有一同講解東九龍線以及洪水橋/厦村線的最新情況。

資料顯示，啟德智慧綠色集體運輸系統，已於今年8月邀請相關系統供應商及營運商提交意向書，並於下周四（24日）截止，目標是在明年內敲定項目基本技術細節及推展模式。項目大大強化區內商住發展、旅遊、文娛、康體及社區設施的連貫性，服務該區約5萬的居住和就業人口以及旅客。

相關文章：

瞓身「追落後」提速改善啟德交通 ｜温偉明