金門翻船案｜檢方以「罪證有疑」不起訴台海巡艇長和駕駛

發生於今年2月14日的「金門翻船案」，造成兩名大陸漁民遇難，金門地方檢察署周五（16日）通報，涉案的台灣海巡隊巡防艇艇長和駕駛因嫌疑不足不被起訴。

金門地檢署說，上述案件今年2月14日下午1時許發生在金門東南方北碇島附近海域，台海巡隊接獲通報並發現有一艘大陸快艇，從大陸地區水域駛入禁止水域，海巡隊巡防艇即命令快艇停船受檢，但快艇加速逃逸，在過程中尚未離開禁止水域即翻覆，快艇上四名大陸男子經海巡隊救起送醫，其中兩人不幸溺水死亡。

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翻覆漁船。 金門地檢

海巡巡防艇。 金門地檢

海巡巡防艇。 金門地檢

遺體及被扣漁船已送返大陸。

大陸快艇翻覆釀2死，海巡艇長、駕駛涉過失致死不起訴。 中時資料圖

金門地檢署主任檢察官施家榮說，巡防艇黃姓艇長和蔡姓駕駛身為決策者和實際操船者，以涉嫌過失致死罪列為此案被告。巡防艇上其他兩名海巡隊員則對船舶航行不具實際影響力，故未列為被告。

檢方調查，確認兩名死者均是生前落水後溺水死亡，且兩名死者的家屬對檢察官和法醫生認定死因為溺死均表示無意見。

檢方指出，翻覆漁船並無船名，明顯為違法，加上生還的兩名漁民證稱漁船是「黑船」，不能報關也不能下水，船長於今年1月始拿到該漁船，「出航經驗不到10次」，另外漁船設計亦屬於不安全船舶，因此認定翻覆可能出於漁船本身未具適航性。

檢方調查發現，翻覆前，陸籍漁船出現大角度地右轉，加上在碰撞前6秒，漁船突然降速，指出若海巡在6秒內反應應可避免碰撞，但6秒反應太短，難以因此歸責。

檢方表示，加上海巡依法登艇稽查，本就屬於依法實施，海巡在登艇過程發生追逐、碰撞，都是「法所容許之風險」，另外生還的兩名漁民均證稱未有「翻覆是出於碰撞」的見聞，加上整個過程並未有其他人目睹，亦未有攝影機錄下，難以認定「兩船碰撞」是翻覆原因，以「罪證有疑，利於被告」的證據法則，予以不起訴處分。