社區的事｜麗瑤邨插針樓入伙 山區人口激增32% 最長排1小時上接駁車
2024-03-09 19:01 
隨着新型公屋不斷落成，人口激增加大對接駁交通的需求，形成等車越等越耐的惡性循環。葵涌麗瑤邨插針式大廈喜瑤樓去年10月入伙，新增2,574人，祖堯邨及麗瑤邨一帶山上人口按比例新增32.5%，但來往邨內至港鐵站的巴士或小巴未有加密班次，變相拖長輪候時間，有居民反映最長等待1小時，甚至要等至第5架小巴班次才成功上車，居民發表民意調查向葵青區議會表達訴求，期望改善有關問題。
麗瑤居民關注組及祖堯交通關注組今日（9日）發佈2份有關交通配套的問卷調查報告，就巴士及小巴的候車時間、班次、上落車地點及路線覆蓋向邨民進行評分調查，分別訪問341及103名居民，以表達對荔景山頭交通情況的關注。
調查發現，麗瑤及祖堯兩條邨的所有交通項目評分低於合格分數，以麗瑤邨為例，最低評分為小巴候車時間，平均分只有0.91分（5分為滿分），其次為小巴及巴士班次，分別為1.07分及1.09分，至於祖堯邨候車時間及班次的評分，分別為2.86分及2.38分（10分為滿分）。
調查又指，近7成受訪的麗瑤邨居民認為邨內巴士路線不足，近6成受訪者同意將現有46X巴士線加設停站於麗瑤巴士總站，46.3%受訪者認為需增加前往港島的路線。另有52.4%祖堯邨受訪居民認為增設巴士路線前往香港島、沙田等可改善祖堯邨交通配套的路綫。
就小巴班次不足問題，居民李女士表示：「架架都滿座，小巴去到麗瑤祖堯都無位，等到第5架先上到！」麗瑤邨居民胡先生則分享：「等到第3架小巴我都上唔到，決定行落山！麗瑤邨同祖堯邨都老化，唔係想行就行到！」
另外，亦有居民提及邨內僅有4條巴士線，其中30, 45及46號班次疏落，一般需等候30分鐘，更時只有單層巴士抵達，局限上車人次，當中30號路綫巴士不時出現脫班情況，居民由等30分鐘突然增至1小時，難以預計行程時間。
兩邨居民關注組表示，麗瑤邨及祖堯邨落成至今近50年，邨內居民以長者為主，加上區內社區配套缺乏，居民大多到深水埗或荃灣購物和解決生活所需。班次疏、路線少，長者長時間候車容易造成身體不適。一般居民或可選擇步行至地鐵站再轉乘其他公共交通工具至目的地，然而年長人士或帶學童上學的家長，則難以應付10至20分鐘的山路。尤其炎熱夏天上落山坡更辛苦，有長者形容：「試過等（車）45分鐘，生蛋都變熟蛋！」社區配套不足、交通不便，限制了邨內長者的生活及接觸社區資源的機會，居民代表上月向葵青區議會交通運輸委員會遞交意見書，期望區議會下次能將荔景山頭交通的狀況納入討論，提出改善方案。
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