每日雜誌|《企業會客室》 聯邦航空貨運轉型求變 e+Solutions電商一站式服務 物流機器人全天候「執貨」

2024-01-26 08:00

聯邦航空貨運集團總經理張浩賢與e+Solutions副總經理葉翠玲指,「智慧物流」有助業界轉型。
聯邦航空貨運集團總經理張浩賢與e+Solutions副總經理葉翠玲指,「智慧物流」有助業界轉型。

來到21世紀數碼年代,物流業亦要轉型求變,有逾半世紀歷史的聯邦航空貨運集團看準電商潮流大勢,年前成立專為電商提供一站式網店物流服務的「e+Solutions」,並引入智能物流機器人協助「執貨」,實現智慧物流。現時,e+Solutions擁有30部智能物流機械人,可以全天候24小時運作,增加工作效率,加上聘用後生仔女進行網上銷售,讓行業走出新路,成功賦予新定義。 

貿易及物流業是本港4大經濟支柱行業之一,去年底政府公布《現代物流發展行動綱領》,提出推動物流行業數碼化及智慧物流等8大策略,以推動香港物流業朝可持續及高質量發展。隸屬聯邦航空貨運集團(UFL Group)的e+Solutions,專為電商提供包括存倉、執貨、包裝及送貨的一站式網店物流服務。e+Solutions副總經理葉翠玲指,母公司於2014年開展與電商相關的生意,當時主要為傳統客戶提供跨境物流服務,客戶在外國購物平台上架的商品,可以利用母公司的空運資源,把位於香港的貨物運送至該公司的海外倉庫,再在當地進行定單配送。

去年11月,葉翠玲與團隊參加「亞洲物流航運及空運會議2023」,與同行分享自動化電商倉庫運作的經驗。
去年11月,葉翠玲與團隊參加「亞洲物流航運及空運會議2023」,與同行分享自動化電商倉庫運作的經驗。

存倉執貨包裝送貨一條龍

葉續稱,至2018年,電子商貿在本港起步,當時不少市民開網店兼營「副業」,該些網店店主大部分日間有正職,下班回家後才處理定單及跟進發貨進度,又要找地方作庫存、分配定單「執貨」,然後跟進寄貨,甚至出動家人及外傭協助,十分費時。她稱,當時留意到市面欠缺相關為電商提供的物流配套服務,認為是商機,便以協助網店店主解決日常操作煩惱為發展目標,讓店主可集中精力全力發展業務,如搜羅合適貨物,及拓展新業務,因而成立e+Solutions,提供相關服務。

聯邦航空貨運集團過去主力發展傳統海運及空運業務,集團總經理張浩賢指,母公司的業務正能協助e+Solutions推展新業務,達致互惠互利,善用資源。過去3年疫情改變市民消費模式,由傳統光顧實體店,到疫下城市「停擺」紛紛改為網購,令電商生意大增,蔚成風氣,而電商業務快速增長正是網購大行其道的證明。

定單量較疫前增達33倍

張浩賢續指,以疫情前後相比,e+Solutions的定單量增加達33倍,而業務增長與e+Solutions於2022年引入智能物流機械人(AMR)有極大關係。他指,公司管理層早發現物流業需要轉型,傾向利用新科技提升物流運作效率,朝「智能化」與「數據化」發展,實現「智慧物流」。他提到,數年前已參與生產力促進局的「第三方物流服務供應商資助先導計劃」,現時e+Solutions已引入30部智能物流機械人,整個計劃耗資達7位數字。
 

e+Solutions擁有30部智能物流機械人,全天候24小時運作,提高工作效率。
e+Solutions擁有30部智能物流機械人,全天候24小時運作,提高工作效率。
機械人「通宵」取貨,工人翌晨上班便可即時點收貨物。
機械人「通宵」取貨,工人翌晨上班便可即時點收貨物。
張浩賢稱,疫情前後相比,定單量增加33倍。
張浩賢稱,疫情前後相比,定單量增加33倍。
葉翠玲指,疫後網購熱潮未減,希望加強支援服務,陪伴客戶成長。
葉翠玲指,疫後網購熱潮未減,希望加強支援服務,陪伴客戶成長。
機械人的頂部及底部設感應器,可透過閱讀貨架的條碼找到需要貨品。
機械人的頂部及底部設感應器,可透過閱讀貨架的條碼找到需要貨品。


葉翠玲透露,自動化工程耗時8個月,包括於地面鋪設設有二維碼(QR code)的引導路,配合機械人底部和頂部的感應器,前者能掃描路條碼,後者則掃描貨架;若機械人找到合適貨架,便能頂着貨架運送。她稱,整套系統於去年8月投入運作,即時大幅提升倉庫和物流的效率。她指出,智能物流機械人本身有一套操作系統,公司購入後接駁及調校至e+Solutions自行開發的物流倉庫操作系統對接,e+Solutions的系統以簡單操作為原則,電商不用額外安裝軟件及應用程式,亦可隨時登入檢查,輕易掌握倉庫日常營運,如庫存量、定單及發貨進度等。

自動配貨兼分析發貨量

張浩賢又指,採用智能物流機械人,絕對有助解決近年人力資源短缺的問題。他解釋,現時物流倉的同事上班時間是「朝9晚6」,但工人「收工」後,機械人可繼續全天候運作,當收到定單便自行「執貨」,通宵工作;當同事翌晨上班便見到一列列貨架,可即時點收貨物,提高工作效率。

張說,當網店收到顧客網購「落單」,物流倉庫的系統亦同時收到定單,機械人便即時自動配貨。他指,智能物流機械人的操作顛覆傳統「執貨」概念,過去需由工人拿膠箱去不同貨架取貨,「試想像當去到受歡迎貨物的貨架,隨時會『塞車』,大大影響效率。」他直言視智能機械人如新同事,說其設計甚「人性化」,「每當電量下降至40%至50%,機械人便會自動到充電站『開飯』充電,一般充電量達到80%便停止。」他又指,機械人自動配貨之餘,亦透過人工智能系統分析每日貨物發貨量,就熱門貨物的編排作出建議,將受歡迎貨物排於前列,不必同事進行統計,節省人力資源。
 

機械人會自動到充電站充電。
機械人會自動到充電站充電。


葉翠玲指,疫後復常但網購熱潮未減,預期亦是環球趨勢。她留意到未來的貨運形式可能略有改變,如過去是直接送遞貨物到買家寓所,未來可能改為送到收集點,由買家自行提取。她稱,現時不少網店客戶都處於生意增長期,希望透過加強支援服務,協助及陪伴客戶一起成長。

舉辦聯誼活動凝聚同事

e+Solutions開業6年,公司上下甚有活力,該公司副總經理葉翠玲指,公司會定期舉辦不同聯誼及義工活動,凝聚同事共同努力。

e+Solutions的母公司聯邦航空貨運集團,去年舉辦55周年慶祝聚會,邀請500多名賓客參加宴會,當中包括馬來西亞、韓國及新加坡分公司同事,又邀請中外生意拍檔聚首,交流行業發展的新動向。葉指,公司辦公室位於九龍灣,會定期舉辦不同活動及聚餐,讓新知舊雨共聚,如讓為人父母的員工參加親子活動,交流「湊仔經」,亦舉辦生態遊,同事可邀請家人出席,增加溝通,除此還有盆菜聚餐及頌砵體驗等。

她補充,公司亦注重回饋社會,為鼓勵同事關懷社區,會定期舉辦義工活動,包括參加公益金百萬行,也組織義工隊,於中秋探訪基層家庭,派福袋送暖。
 

e+Solutions員工定期參加義工活動。
e+Solutions員工定期參加義工活動。
e+Solutions舉辦頌砵體驗等活動,凝聚同事。
e+Solutions舉辦頌砵體驗等活動,凝聚同事。

聘後生仔女攻數碼營銷 令行業年輕化

在電子科技協助下,物流業已由傳統「大隻佬」搬貨、送貨的體力勞動,變為由智能物流機械人代勞「執貨」,加上近年電子商貿崛起,現時e+Solutions有一半女職員及年輕人專攻數碼營銷,發揮創意度橋拍片,兼做網上「小編」,令行業年輕化。

e+Solutions副總經理葉翠玲指,電子商貿提供新工種,如數碼營銷,適合熟悉社交媒體、潮流動向,甚至喜歡網購的年輕人。她指,現時物流工作已不必太勞動,新聘用的年輕同事有男又有女,電商工作讓他們發揮創意,「度橋」拍片推廣公司新優惠和動向,透過社交平台發放「吸客」。

她又稱,近年有女同事應徵獲取錄,上班前還擔心物流業工作刻板,每天與「大隻佬」為伍,恐難以適應;入職後才發現,公司內有不少年輕人,想不到物流公司亦作網上推廣,工作並不沉悶。

記者:關英傑
攝影:盧江球

 

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