仍在調查油公司有否合謀定價 陳家殷：公眾易將「平衡定價」混淆

本地車用燃油價素被指「加快減慢」，多年來價格居高不下。競委會主席陳家殷表示，2021年已經就有關議題作展開調查，強調海外調查重大合謀案件「閒閒地都要三、五年時間」，才可將案件送上法庭。他又擔憂公眾將這「平衡定價」做法跟合謀定價混淆。他又認為，入稟審裁處的個案排期四年才處理，情況令人擔憂。

社會上有聲音指本港車用燃油零售價格或存在合謀定價。資料圖片

競爭事務委員會自2015年成立至今已經8年。資料圖片

陳家殷強調海外調查重大合謀案件「閒閒地都要三、五年時間」。資料圖片

陳家殷表示，對於入稟審裁處的個案要排期四年才處理，情況令人擔憂。資料圖片

競爭事務委員會主席陳家殷。資料圖片

陳家殷在電視節目提到，油價為簡單問題，市場會出現一間公司先調整價錢，另一間翌日或隨即跟隨、且幅度一樣的情況，無論本地或海外都很易將這種「平衡定價」的做法，跟合謀定價混淆。他指公眾認為平衡定價有問題，但指是否有足夠證據成為呈上法庭的案件則是兩回事，「若有證據證明有個協議，都是不容易；又或者不單看到兩者價格相同就算是合謀。」

陳續說，個案如牽涉到法庭司法程序，難以控制檢控時間，他表示競委會曾於2020年3月，就教科書一個懷疑合謀案件入稟法庭，惟現在排期審訊去到明年4月，至今已超過四年的時間，直言對競委會的工作存在挑戰，甚至令他們擔憂。

成立8年入稟僅15宗個案 陳家殷指不少個案均和解

被問到競爭事務委員會自2015年成立至今已經8年，入稟個案僅得15宗是否「無牙老虎」時，競委會主席陳家殷表示不認同，指不少個案都以和解等方式處理，又稱《競爭法》始終牽涉到一些比較技術性的分析和調查，故需要時間作處理。

對於競委會未來的工作展望，會否在日後增加人手，陳家殷表示，現時競委會編制約70人，相比起其他的國家或地區如新加坡，編制人手不算少，強調會就涉及民生和弱勢社區的案件、濫用公帑或者政府資助的合謀行為、以及涉及數碼經濟的案件作為工作重點，目前正構思在2024年尾舉辦一個大型的國際性的論壇，屆時將邀請海內外的執法機構的人員及學者來參與。
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