的士司機記分制草案完成審議程序 政府接納議員修訂增「白牌車」司機最高刑期

2023-11-03 14:51

政府就的士司機違例記分制草案接納易志明修訂,增「白牌車」司機最高監禁刑期。資料圖片
政府就的士司機違例記分制草案接納易志明修訂,增「白牌車」司機最高監禁刑期。資料圖片

立法會的法案委員會完成審議設立的士司機違例記分制的草案,政府表示,當局會接納自由黨易志明的建議增加針對俗稱「白牌車」的載客取酬罪行刑罰,由首次被定罪的最高判監3個月增至6個月、再次定罪高判監由6個月增至12個月,以加強阻嚇力。 

根據立法程序,法案委員會將向內委會提交報告,再在大會恢復二讀辯論草案,修訂將在大會提出。 

立法會的法案委員會完成審議設立的士司機違例記分制的草案。資料圖片
立法會的法案委員會完成審議設立的士司機違例記分制的草案。資料圖片
草案同時加重針對白牌車的罰則。資料圖片
草案同時加重針對白牌車的罰則。資料圖片

易志明表示,政府的草案建議加重涉及的士司機4項較嚴重罪行的最高罰款和監禁期,但針對「白牌車」只增加罰款並不合理,認為監禁期應一視同仁。他又指,很多不法之徒以租車形式犯罪,即使當局延長扣押車輛的期限,租車司機仍可租用其他車輛繼續經營「白牌車」。 

政府回應指,延長扣車期限可令司機失去生財工具、也可阻嚇車主;而提高最高罰款額目的是向法庭反映罪行的嚴重性,訂立新的參考指標。當局原本表示,針對「白牌車」罪行的監禁期已符合比例,但經考慮議員意見後,決定由政府提出修訂,增加「白牌車」罪行的最高監禁期。  

另外,政府又指當局有研究加強網約車平台的規管,並正密切留意法庭就一宗涉及網約車平台司機的司法覆核案件進展,判決將可能影響規管制度。 

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