活化翠屏河工程│渠務署引入河畔城市概念 預計明年第三季完成

渠務署於2020年7月在觀塘開展翠屏河活化工程，河道長約1公里，沿河畔建造6條跨河通道，駁通河道兩岸，串連觀塘區內設施，不但著重活化河道，亦希望以河道為中心連繫社區，並引入遙控機械人清理淤泥，加強河道排洪能力，旨在發展成「河畔城市」。 

渠務署今日(30日)以「導賞」形式介紹翠屏河活化工程，指目前正進行河道擴闊及地基工程，預計明年第三季完成，工程亦包括完善觀塘基本污水處理廠、翠屏河及觀塘污水泵房的佈局。

渠務署署長彭雅妮表示，工程旨在將河道活化擴展至社區空間佈局，在現有河道的功能設計、即防洪、「藍綠建設」和生態保育的基礎上，打造以河道為中心的公共空間，將河道與市民和社區緊密聯繫。

另外，彭雅妮表示，1995年至今，渠務署已消除127個水浸黑點，餘下4個水浸黑點有待處理，其中兩個正在施工階段，包括薄扶林村水浸黑點，工程預計未來一兩年完成，至於尖沙咀漆咸道南水浸黑點工程在去年8月起展開。餘下兩個水浸黑點，署方說正在設計規畫階段。

因繁忙時段和非繁忙時段的污水處理量不同，渠務署於2017年之後引入遙控清淤機器人「深水清2.0」，用於清理地下箱形暗渠內的淤泥，以加快清渠的效率，亦減低工人的工作風險，工程又在下游位置設置智能水閘，隨潮汐漲退而升降，更連接天文台的天氣預報系統，在天氣惡劣時會自動打開水閘，加強河道的排洪能力。 

渠務署高級工程師羅肇麟解釋稱，雨水經箱形暗渠排出大海，隨雨水衝下的沙石、泥塵，會慢慢在渠內積聚成為淤泥。因此，署方須定期檢查箱形暗渠，有需要時安排清淤工作，確保渠道正常運作。

「深水清2.0」能於水下工作，工作人員無須先行為渠管截流，使清淤工作不再受限於旱季進行，提高工程效率，同時亦能減省工序及工程成本。工作人員則可於地面遙控操作清淤機器，從而無須進人狹窄的渠道內，免除風險，提升職業安全性。

記者：謝宗英

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