美團調整叫車業務 併入美團平台 削人手資源

內媒引述美團（3690）內部信指，決定將「美團打車」的網約車業務將併入美團平台，此後將由自營打車業務，全面轉向聚合模式。而網約車負責人張星遠，將向美團平台負責人李樹斌匯報。

報道引述接近美團人士指，此次調整背景是今年美團各項主營業務均面臨較大壓力，非核心業務的主要基調是「降本增效」。報道稱，網約車業務後續將減少資源和人力投入，目前的團隊中，部分繼續留在網約車部門，其餘的將分批調配到其他業務線。

這次並非美團網約車業務的首次大規模調整，美團曾在2021年將成立不足1年的智慧交通平台拆分為打車、無人車配送兩大獨立事業部，分別由張星遠和夏華夏負責，二人均向行政總裁王興匯報。

公開資料顯示，美團打車於2017年在南京試點運行，其後更換多位負責人，業務模式多番轉變，一直在聚合和自營模式間轉換，對上在2021年將業務中心轉向自營。目前美團打車的日單量約100萬張，其中自營訂單佔比約40%。