東涌奪命車禍│死傷者為路旁園境隊清潔工 食環署:承辦商需適當距離放指示牌

2022-12-17 10:52

車CAM拍得6名清潔工在路邊清除雜草。(Leslie 創作雜誌)
車CAM拍得6名清潔工在路邊清除雜草。(Leslie 創作雜誌)

東涌昨日(16日)發生奪命車禍,龍運巴士狂撼食環署街道潔淨服務承辦商的兩輛貨車,釀成兩死一危殆九傷慘劇。死者包括1名貨車司機及1名管工,另有4名工人受傷。食環署證實他們皆為食環署街道潔淨服務承辦商的員工,署方對此深表難過,並對死者家屬及傷者致以深切慰問。食環署會提供一切可行的協助,亦已要求承辦商盡力為死傷者家屬提供適切的協助和支援。

食環署回覆本網查詢時表示,有關員工為潔淨服務承辦商的中央分隔帶及路旁園境隊的5名清潔工(包括帶隊司機),以及一名管工,事發時正在東涌裕東路、近東涌東交匯處出口進行路旁清潔工作。

車cam拍到食環署街道潔淨服務承辦商的兩輛貨車停在路邊。貨車後有箭嘴指示路牌(Leslie 創作雜誌)
車cam拍到食環署街道潔淨服務承辦商的兩輛貨車停在路邊。貨車後有箭嘴指示路牌(Leslie 創作雜誌)
承辦商的貨車及客貨車停在路邊。(Leslie 創作雜誌)
承辦商的貨車及客貨車停在路邊。(Leslie 創作雜誌)
清潔工在路邊清除雜草。(Leslie 創作雜誌)
清潔工在路邊清除雜草。(Leslie 創作雜誌)
其中4名清潔工一字排開清除雜草。(Leslie 創作雜誌)
其中4名清潔工一字排開清除雜草。(Leslie 創作雜誌)
龍運巴士狂撼貨車,貨車再推前撞及客貨車,釀兩死慘劇。資料圖片
龍運巴士狂撼貨車,貨車再推前撞及客貨車,釀兩死慘劇。資料圖片
巴士擋風玻璃爆裂及車頭凹陷。資料圖片
巴士擋風玻璃爆裂及車頭凹陷。資料圖片

承辦商提供此服務必須遵守《職業安全及健康條例》(第509章) 及其他有關僱員安全及健康的法例,以及《道路工程的照明、標誌及防護工作守則》。服務合約亦要求承辦商必須為其員工提供包括職安健的訓練和合適的工具及保護衣物,包括專用車輛、反光衣等;承辦商亦須為中央分隔帶及路旁園境隊提供裝有合適指示燈的車輛,並在適當距離放置指示牌,讓其他道路使用者留意前方有工程/工作正在進行。如有違規情況,食環署會嚴肅處理。


至於今次意外的成因,由於警方正在調查中,食環署不會評論,但已要求承辦商全力配合警方的調查工作。


食環署已再次提醒所有提供街道清潔服務的承辦商,必須嚴格遵守相關的職安健規定,並為其員工提供一切所需的安全設備和保護裝備,確保員工在安全的條件下工作。

據了解,死者林桂與妻子育有一名兒子,另一死者賴志勇則有三子女,其中兩子仍然讀書。工業傷亡權益會總幹事蕭倩文表示,事故中死傷者均受聘於耀發環境服務有限公司,為食物環境衛生署外判清潔公司,包括當場死亡的5.5噸貨車65歲男司機林桂、送院後不治的52歲客貨車男司機賴志勇、以及4名受傷清潔工,當中58歲女工黃細花盆骨骨折,昏迷留醫深切治療部,現時情況危殆。


蕭倩文指,現時香港並無清晰的道路清潔安全指引,令不少從事清潔服務的僱主及僱員都輕視了在行駛中的道路進行清潔的危險性。其實道路清潔工作與道路工程的性質類近,可參考道路工程的安全守則,包括設置工程車、護航車、緩撞裝置,另需擺放適當和足夠的警告閃燈、交通圓筒、交通標誌、指示燈以及護欄等,用以劃分工作範圍,以清楚提醒其他駕駛者前方正進行清潔工作,以減低發生事故的機會。


昨日(16日)上午9時許,東涌北大嶼山醫院迴旋處,一部龍運巴士猛撼泊在路旁5.5噸貨車,貨車再推撞前面輕型貨車,當時在路旁進行清理雜草的數名工人首當其衝,其中64歲貨車司機當場不治,52歲輕型貨車司機送院不治,另有10人受傷送院。

 

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