安心出行過時？孫東反駁：仍助追蹤疫情　無「安心」難發揮紅黃碼功能

早前有專家指「安心出行」已經過時，應該取消，創新科技及工業局局長孫東今日（17日）撰文反駁，指「安心出行」在病情追蹤依然發揮重要作用，若只用「疫苗通行證」，便無法通過染疫者的手機紀錄直接得知染疫近期到過哪些處所，拖慢追蹤其他密切接觸者的速度。他指「安心」已成為抗疫「綜合服務平台」，包括加入「紅、黃碼」等功能，是保衛香港重要防線。

■創新科技及工業局局長孫東。

孫東：疫苗通與「安心」共用達最佳防疫效果

孫東在Facebook撰文指，「安心出行」當然無過時，首先在病情追蹤方面依然發揮重要作用，因「安心」會記錄使用者最近一段時間到訪過的包括食肆等表列處所，若該使用者不幸染疫，可按照衞生防護中心的要求，提供「安心出行」內的出行紀錄，協助中心了解染疫者最近曾經到過的地方及分析密切接觸者，加快控制病毒擴散。他指，若只用「疫苗通行證」，便無法通過染疫者的手機紀錄直接得知染疫近期到過哪些處所，拖慢追蹤其他密切接觸者的速度，因此「疫苗通行證」只有與「安心出行」共同使用，才能達到最佳防疫效果。

他又指，「安心出行」正逐漸演變成一個全民用於抗疫的「綜合服務平台」，除了加入「疫苗通行證」電子版外，亦加入「紅、黃碼」、「檢測登記碼」、「親子針卡」等，都是在「安心出行」平台的基礎上建立，「沒有『安心出行』這個平台，這些應用程式如何發揮功效呢？」

孫東以「紅、黃碼」為例，「安心出行」可清楚顯示用戶是否「紅、黃碼」人士，讓用戶清楚知道自己當前情況，同時讓處所提高警覺及協助執法人員核查，系統也能自動統計「紅、黃碼」人士違規進入表列處所的情況，從而達到對相關人士進行有效行蹤管理的目的。

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