嘉里物流636｜下半年訂單需求「好普通」 貨運問題已轉至需求減少

嘉里物流(00636)集團總裁馬榮楷表示，受全球經濟衰退憂慮影響，下半年訂單需求「好普通」，預期會有所減少，並指貨運問題已由供應短缺轉至需求減少，消費者因通脹而較多花費在燃料及食物方面，而且海外市場正在去庫存階段，料最快年底回復。

馬榮楷表示，環球物流問題已由供應層面轉移至需求層面，「未必係因為信心，而係能力問題」，當中包括通脹引致消費者較多花費在燃料、電費、食物等方面，部分人亦在疫後出外旅遊，改變消費模式，從而影響各類製成品的需求，令海外訂單有所減少。他續指，歐美市場過去因疫情大量落訂單，現時則進入去庫存階段，一般需時數個月，相信在今年底至明年初才回復。

嘉里物流總裁張炳銓指出，全球供應鏈緊張情況已明顯紓緩，但只在港口方面，在末端派送仍面臨很多問題，例如歐洲多地罷工、美國倉庫爆滿、人手短缺等，估計供應鏈要回復以往狀態仍需一段時間，並引述有專家認為要至明年首兩季才有機會出現。

對於運費影響，張炳銓稱，空運行業包機有所增加，但運費回調幅度不大，海運運費則從去年高位下跌超過一半以上。

嘉里物流去年獲順豐入主，馬榮楷表示，該公司已成為順豐的國際電商及快遞代理，亦是順豐航空的獨家全球貨運銷售總代理，相信憑藉順豐的中國快遞網絡，可在東南亞發展產生明顯協同效應。馬榮楷又指，正擴大全球貨運地點，今年內會增加亞洲往美國的路線，並會調升亞洲赴歐洲的運力。

嘉里物流中期業績上，分拆出電子商貿及快遞業務作獨立呈報，馬榮楷解釋，主要是讓投資者更清楚其表現，當中旗下泰國業務Kerry Express Thailand（KETH）過去面對價格價，目前已見穩定。業績報告指，預計KETH年底將接近收支平衡。(tc)