專訪｜疫境行山意外暴增 首八月逾400死傷

　　(星島日報報道)疫境行山意外急增，紀律部隊攜手救人！消防處今年首八個月，錄得六百六十宗攀山拯救事故，比去年全年六百〇二宗為多，當中更有七名人士在行山事故中不幸喪生，原因之一是愈來愈多市民以較危險的「爆林」或「綑邊」形式行山，但卻缺乏經驗而發生意外，其中一名男子在大嶼山攀爬懸崖峭壁期間跌傷膝部報警求救，但因濃霧天氣增加搜救困難，消防員當機立斷鋸除十多棵樹，讓政府飛行服務隊直升機得以順利吊走傷者送院，歷時二十句鐘的拯救行動勝利告終。

　　避疫行山者眾，惟缺乏經驗致意外頻生。消防處高級消防隊長（攀山拯救專隊支援隊）張天瑜，日前接受訪問時稱，消防處今年首八個月錄得攀山拯救事故有六百六十宗，比去年全年六百〇二宗增加約百分之九，當中獲救傷者有四百〇一人，比去年全年的三百二十三人增加兩成四，不幸喪生者有七人，去年全年則有十一人。

　　張指出，受疫情影響，往外國旅遊受限制，市民紛紛郊遊行樂，但有不少人缺乏行山經驗，更有部分人以較危險的「爆林」方式行山，不走山路，另闢蹊徑穿越叢林，甚至揮刀割草開路前行，或以「綑邊遊」方式，沿海邊岩岸行走，因而遇險出事。

　　政府飛行服務隊一級機師余海斌指出，政府飛行服務隊一六至一九年期間，每年平均有四百多宗攀山拯救召喚宗數，但去年疫情下攀山拯救召喚宗數急升約兩倍至八百八十五宗，而今年截至八月底已有六百三十一宗，比去年同期高出大約百分之七，情況令人關注。

　　眾多攀山拯救事故中，消防處及政府飛行服務隊不時合作救人，消防處消防隊目（攀山拯救專隊支援隊）胡誌恒講述本年五月十日大嶼山鳳凰山南天門石澗救援事故。他憶述，當日上午有一男三女由塘福起步，沿南天門石澗前往南天門，及至黃昏時分，該男子在密林探路期間爬上約五米高直壁，不慎失手跌傷膝頭，於是報警求助，由於當日正值潮濕大霧，大澳攀山拯救專隊花了不少時間才抵達南天門入口，隨後鋪設五至六組、每組約五十米長的扶手繩，繼而游繩抵達傷者附近位置，但當晚天氣惡劣，能見度低，人員及至翌日早上八時才接觸到傷者，惟現場地形複雜，例如有密林及崖壁，人員要求高空拯救專隊及另一隊攀山拯救專隊增援，總共出動四十人，之後在密林鋸除十多棵樹木，讓政府飛行服務隊直升機到場拯救，最終直升機下午約兩時半成功吊走傷者。

　　政府飛行服務隊二級空勤主任莊永熙補充，現場地面高度接近二千呎，通常有霧，崖邊多數有風，當日也不例外，加上現場位處山崖，主旋翼須與崖邊距離非常接近才能吊走傷者，令救援增添危險性，故此直升機必須等待天朗風弱之際到場，尚幸有驚無險完成任務。

　　除了密林探路遇險，亦有市民「綑邊」被困。張天瑜表示，本年七月三十一日下午接報，四人在西貢破邊洲「綑邊」行走期間被困懸崖邊，消防員抵達崖頂後，發現現場並非主要行山路徑，同時聞聲而不見人，花了不少工夫才找到其中三人，幸有政府飛行服務隊人員駕駛直升機觀察，從而確定適合游繩位置，隨後順利救走三人，經詢問後得知他們過往互不認識，事前是通過社交媒體相約結伴，餘下一人則因等不及消防救援而冒險跳海游水，被乘坐舢舨的人士發現救走。

　　對於消防處是否有足夠人手拯救行山遇險人士，張天瑜稱，現時全港七消防局設有攀山拯救專隊，其中大澳專隊於本年一月成立，是最新一支隊伍，同袍每月會接受額外持續訓練，有信心完成攀山拯救行動。

　　消防處及政府飛行服務隊在記者會展示不同救援裝備，例如配有耳機的頭盔可與直升機通訊，方便前線人員將傷者傷勢通知直升機同袍，由對方轉述給醫院，以便及早準備醫療程序；扶手繩、開山刀及測矩望遠鏡等攀山拯救專隊輕量化個人裝備則方便攜帶，亦令救援工作事半功倍。