新聞追擊|東涌東填海擴展區 擬建九公里單車徑

2021-09-18 05:30

■當局完善東涌東單車徑網絡,可提升單車徑使用者的體驗。圖為人氣最旺、由大圍至大美督的單車徑。
■當局完善東涌東單車徑網絡,可提升單車徑使用者的體驗。圖為人氣最旺、由大圍至大美督的單車徑。

  (星島日報報道)港府近年在東涌東進行填海工程,計畫利用新擴展區提供住宅、商業、學校及社區設施,填海區已逐漸成形。為方便日後居民出行,以及作為消閒設施,土木工程拓展署準備在擴展區內打造一個單車徑網絡,全長約九公里,貫通區內大部分社區設施,並接駁東涌現有的單車徑網絡。為減少單車徑使用者在主要路口過路時需要下車的頻率,署方亦計畫在主要道路的路口過路處增建四條單車隧道,以完善東涌東的單車徑網絡,提升單車徑使用者的體驗。

  運輸及房屋局於二○一八年根據《道路(工程、使用及補償)條例》,授權進行東涌新市鎮擴展於東涌東及P1公路(東涌至大蠔段)的擬議道路工程,當中包括東涌東擴展區內的擬議單車徑。土木工程拓展署最新文件顯示,該單車徑網絡全長約九公里,貫通擴展區大部分的住宅、商業、學校及社區設施,並接駁東涌現有的單車徑網絡。

   為更方便市民以單車出行,減少單車徑使用者在主要路口過路時需要下車的頻率,署方計畫於主要道路的路口過路處增建單車隧道,以完善東涌東的單車徑網絡,提升單車徑使用者的體驗;考慮到東涌東擬議道路地面及地下的空間限制,署方建議在東涌東原擬議單車徑上增建四條單車隧道。

  署方估計,由於擬議單車隧道工程不會佔用原有計畫的道路空間,加上計畫有關工程會跟東涌東的基礎設施工程同步興建,因此擬議單車隧道不會對區內交通造成負面影響。署方計畫於今年下半年就擬議單車隧道的道路工程根據《道路(工程、使用及補償)條例》的規定刊憲,以便配合東涌東基礎設施的實施時間表。

  文件顯示,為配合東涌東擴展區的住宅及商業發展時間表,土木工程拓展署已就東涌新市鎮擴展計畫第一階段工地平整、道路及基礎設施取得立法會財務委員會的撥款。而東涌東主要基礎設施工程已於今年第二季展開,預計於二○二四年起分階段完成。

  中國香港單車總會主席梁鴻德表示,東涌區內現有的單車徑,主要用作接駁村落和社區設施,當局計畫再於擴展區建造長約九公里的單車網絡,未來可作為休閒、甚至精英比賽之用,對單車愛好者是一件好事。他最關注的是未來單車徑必須夠闊,以及不要出現「斷斷續續」的情況,相信政府在動工前會諮詢業界。對於建造單車隧道,他認為這能減少單車使用者在過路設施前停下的需要,但建造隧道需要考慮照明和斜道等問題,相信當局可考慮參考海外國家的建造經驗。

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