黃錦星指本港電動車普及化在亞洲大城市行得前

2021-03-18 10:12
黃錦星說,他日政府停車場徵電動車充電費,料不會高水平。資料圖片
黃錦星說,他日政府停車場徵電動車充電費,料不會高水平。資料圖片

政府推出長短棍政策,即時把「一換一計劃」下電動私家車的首次登記稅寬減,提高至28.75萬元,並在公私處所加設充電設施。長遠而言,計劃在2035年或之前停止新登記燃油私家車,並以2050年達致車輛零排放為目標。環境局局長黃錦星表示,電動車是大勢所趨,指本港電動車普及化在亞洲大城市行得前,每8部新車有1部電動車,至於如何再增加電動車比例,他說,涉及多項因素,包括品牌供應,活化私人參與同樣關鍵。

黃錦星在一個電台節目指,電動車是大勢所趨,建議2035年或以前停止新登記燃油私家車,在世界是一個中間定位。

政府冀短期目標於2025年全港私人充電設施增至逾15萬個,公共充電設施增至5000個或以上,又計劃於2025年起在政府停車場徵收充電費,黃錦星說,香港車位有限,亦不是平均分配,最方便是仍在居住及工作地方設有充電設施。他又指,充電若免費時,形容是「免費午餐」,車主不會選擇在屋苑充電,對香港長遠發展不健康,他強調,就算是收費,亦不會設於高水平。

黃錦星又說,不認為將油站及加氣站轉型為充電站是短期措施,他解釋指,香港油站相對細,又是位於交通繁忙的地點,加上充電需時,他說,需時時間研究,待加快充電及入油需求放緩時才考慮。

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