星島日報

城巴新巴平均加價12% 大嶼山巴士及九巴分別加9.8%及8.5% 

2021-03-16 15:34
政府批准三間巴士公司加價。
政府批准三間巴士公司加價。

行會今日批准城巴、新巴、九巴及嶼巴的加價申請,並否決了龍運巴士的加價申請,城巴新巴平均加價12% 大嶼山巴士及九巴分別加9.8%及8.5%。

行政長官會同行政會議今日審議5間專營巴士營辦商的加價申請,並決定:
 
(一)批准城巴有限公司(香港島及過海巴士網絡專營權)(城巴(專營權一))及新世界第一巴士服務有限公司(新巴)12.0%整體加權平均票價加幅,並分2個階段實施:首8.5%加幅的生效日期為2021年4月4日,其後3.2%加幅的生效日期為2022年1月2日;

(二)批准新大嶼山巴士(1973)有限公司(嶼巴)9.8%整體加權平均票價加幅,於2021年4月4日生效;

(三)批准九龍巴士(一九三三)有限公司(九巴)8.5%整體加權平均票價加幅,當中,在計及九巴的專營巴士豁免隧道費基金的紓緩作用和上文(一)段九巴與城巴(專營權一)或新巴聯營過海路線的票價加幅後,九巴獨營路線的實際加權平均票價加幅為5.8%,並將於2021年4月4日生效;以及

(四)否決龍運巴士有限公司(龍運)的加價申請。

行會批准城巴新巴平均加價12%。
行會批准城巴新巴平均加價12%。
嶼山巴士及九巴則分別加9.8%及8.5%。
嶼山巴士及九巴則分別加9.8%及8.5%。

政府發言人表示,在制訂個別路線的實際票價加幅時,檢視了相關路線的服務性質和現時的票價水平而作出適當調整,務求將對市民的影響減至最低。於2021年4月4日實施新收費後,大約9成乘客每程需多付的車費不超過1元。而於2022年1月2日城巴(專營權一)和新巴實施第二階段的新收費後,其大約9成乘客每程需多付的車費累計不超過1.5元。
 
發言人又稱,五間專營巴士營辦商分別在2018至2019年間向政府提出加價申請。鑑於新冠疫情所帶來的不確定因素,政府曾暫時擱置處理相關加價事宜。而有鑑於疫情對專營巴士營辦商的打擊,政府在數輪「防疫抗疫基金」下推出一系列紓緩措施,包括燃料補貼及其他一筆過補貼、「保就業計畫」等,以協助專營巴士營辦商應對當前經濟環境所帶來的經營壓力。隨着這些紓緩措施在2020年年底逐步完結,個別專營巴士營辦商面對收入下降但營運成本上升,其財政狀況非常嚴峻。

政府批准三間巴士公司加價。
政府批准三間巴士公司加價。

發言人續說,維持專營巴士營辦商的財政可持續性,對於其提供安全而優質的公共巴士服務十分重要。在審批加價申請的同時,長遠而言,政府會繼續鼓勵及協助專營巴士營辦商採取多管齊下的方式,開源節流,包括通過巴士路線重整以優化巴士服務網絡、進一步提升營運效益及增加非票務收入,從而改善其財務狀況,並提高服務水平,提升巴士安全及科技應用。
 
發言人重申,行政會議在審議上述五間專營巴士營辦商的加價申請時,已按上述安排作出全盤考慮,並已充分考慮立法會交通事務委員會及交通諮詢委員會的意見。

最新回應

關鍵字

相關新聞

熱門文章