有「邏輯」欠「智慧」 IT達人:改善基建推動智慧城市

2020-10-15 14:57

謝偉銓(左)訪問陳繼宇(右)講解疫情對促進香港推動智慧城市的影響。
謝偉銓(左)訪問陳繼宇(右)講解疫情對促進香港推動智慧城市的影響。

特首林鄭月娥自上任後,曾多次表示香港要發展成為智慧城市,惟遲遲未有進展。IT達人、理大專業及持續進修學院資訊科技總監陳繼宇接訪立法會建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓訪問時表示,疫情令網上活動增加,有助香港推動智慧城市,但本港基建仍須改善,增設更多物聯網(IoT)。

陳繼宇表示,在疫情之下,形成網上購物、學習及工作的新常態,雖然疫情平伏後,市民又會變回在實體空間上班、上學及購物,但相信最終可能有3成機會改在網上進行,這些網上活動有助進行大數據分析,對香港推動智慧城市有幫助。

不過 ,他認香港基建在推動智慧城市方面只是「一般般」。他解釋,人工智慧之下是智能,智能之下是邏輯,以香港交通燈系統為例,雖然已屬世界級,有效疏導汽車流量,但仍維持在邏輯階段,系統計算出每盞燈要維持多久,令汽車積聚在下幾盞交通燈,導至塞車,但未有足夠智能掌握路面情況,尤其是行人情況。

陳繼宇舉例,某港鐵站發生事故,大量行人湧至路面,但目前的交通燈系統在物聯網部分不足,沒有設置大量感測器掃瞄街上的行人,故未能掌握最新狀況,不懂得調節交通燈信號疏導行人,導致路面積聚大量行人,製造危險情況,「基建上可以做得更多,布置更多物聯網裝置。」

至於私隱問題,陳繼宇認為只要更換資料收集方法,已可解決個人私隱外泄問題,例如閉路電視錄改為熱能探測,可以估量體溫及進入人數,已經可以收集到一些資料,「在不同情況下,只要針對目的,盡量避免識別個人身分,而收集到的資料只是用作數據分析,就不會有問題。」

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