星島日報

輕鐵路線改變 減少病毒傳播風險

2020-07-14 00:00
(本報訊)三藩市的公車系統(Muni)將於8月恢復正常營運,但其中輕鐵(又稱街車)的運作將與新冠疫情前大有改變。
因應新冠疫情,交通局(MTA)將會重新考慮規劃輕鐵行車線,對很多乘客來說,這些線路通常會出現延誤。交通局發言人加藤(Erica Kato)向《三藩市觀察家報》表示,「過去,輕鐵存在問題並不是甚麼秘密,特別是可靠性和擁擠方面。現在是時候讓我們做得更多,而且付出不用太多。」
盡管不會取消任何路線,但會作重新配置,重點是通過隧道的列車會減少數量,但車輛更長,而其他街車就全部在路面行駛。局方相信這會減少擁擠,以及令乘客減少感染新冠病毒的風險。
最大的變化,是只有三線輕鐵使用一向以擁擠著稱的隧道,包括現有的N線、新設的提供全日服務的S線,以及新編排的、從West Portal到Embarcadero的TM線。
M Oceanview and T Third兩線將會繼續在主幹道的兩邊行駛,而L Taraval和K Ingleside的地面路線將會合併,而改稱LK線,其兩端分別是三藩市動物園和Balboa站,中間站則是West Portal站。前往市中心的乘客可以在West Portal轉乘S線,或在St. Francis Circle乘坐TM線。J Church線將不再在地下行駛,相反,它會在Church夾Market處回程,前往市區的乘客可轉乘S或TM線。
交通局高級經理肯尼迪(Sean Kennedy)在諮詢會議上表示,預計TM路線每10分鐘一班車,其餘所有路線每7分鐘一班車。與巴士相比,在當前環境下,輕鐵的乘客安全存在著更大的挑戰。
一般認為,新鮮空氣可以阻止新冠病毒傳播,但對於在地下行駛的輕鐵來說,窗戶是關閉的,如果遇上常見的隧道中延誤,加上缺乏適當的通風,那麼乘客將不得不在密閉的空間內長時間逗留,這樣即使他們戴口罩,也會面臨病毒傳染的風險。
當局認為,減少在隧道中行駛的輕鐵,不但會令行駛更快捷,也可以減少旅客暴露在病毒中的可能性。
另一個問題是人滿為患。如果巴士司機認為車內人太多,無法保持社交距離,則可以選擇不停站,但是輕鐵司機就不能選擇在隧道內不停站。
此外,肯尼迪說,局方正考慮提供張貼社交距離標誌等方法,來指導乘客遵守有關政策。

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