Tech點評｜未來誰引領世界才是關鍵

北溪管道被蓄意破壞，被炸斷的不是天然氣供給，而是全球化被毀了，也是百年海洋時代要告別了，是誰作案不重要，未來誰來引領世界發展才是關鍵。

倡議全球化的美國作者弗里曼（Thomas Friedman）在推出《世界是平的》這經典之前，1999年《淩志與橄欖樹——理解全球化》首先以日本的凌志汽車製造代表全球化的分工體系，橄欖樹象徵中東的以巴紛爭，雙方出現文化與歷史的衝突，當時世界好像各走天涯，抬頭不是同一片天，不過，由於資訊科技的突破，打破了僵局。弗里曼指出︰全球化有助減低全球戰爭爆發。第一二次大戰的原因，主要是歐洲大國都是「在地化」（Localization）發展，即使小國也盡量擁有齊全的工業體系，如是者，各國因為掠奪資源、爭取市場和消化產能，方方面面出現不可解的矛盾，於是發生大戰。

互聯網實現了國際分工的全球化（Globalization），大家互連網絡，世界從此不一樣了，弗里曼金句︰「只要兩個國家都有麥當勞連鎖店，這兩個國家就不會打仗。」你接受了麥當勞等如接受了全球化，雖然是兩個不同的國家，但全球化把國家紛爭的最大因素（在地化矛盾）排除了，那可還有戰爭嗎？

弗里曼今天目睹的烏克蘭和俄羅斯兩個都有麥當勞的國家「竟然」爆發戰火，無言之餘，最諷刺的是俄羅斯的麥當勞再也沒有了，不是普京下逐客令，而是這家美國全球化餐廳要配合白宮制裁俄羅斯使然。

再教大家意想不到的是俄羅斯輸向德國的北溪天然氣管道遭人為破壞，須知道，北溪管道是全球化最重要的建設之一，德國採用源源不絕的俄羅斯天然氣，實現高效化的工業製造，推動科技經濟發展，使「德國製造」以最強的競爭力面向世界，北溪遭到攻擊，日後任何海底基礎設施都可以說斷即斷。

目前是海洋時代，海路貿易靠輪船運輸，海底基礎建設更加不可或缺，例如很多通訊海底光纜是圍繞著美國與太平洋亞洲而設，Google便是使用跨太平洋海底光纖網連接台灣。海底通訊基礎建設近年因為中美關係變得複雜，政治化阻礙了正規的全球化步伐，當我們看見北溪的教訓之後，是不是更加憂慮？海底光纜、海底電纜和海底油氣等等生命線管道，都是脆弱的，一旦受到破壞，各個國家瞬間會變成孤島。

我們不猜測誰幹的好事，反正海底基建不再安全，未來海洋時代或要被修正，事關中國用心建設「一帶一路」是陸地基建為主，避開了深不可測的海洋，大陸時代到來了。我借用弗里曼的金句來預測未來全球化，名之為「高鐵定律」︰如果有兩個國家都有高鐵的通過，這兩個國家都不會打仗。何解？中國建設聯通亞歐非大陸的經濟合作，是實現「人類命運共同體」理念，最重要與美國這是非大國保持了距離，如是者，應該可以大幅降低戰爭的可能。（二戰後全球軍事衝突有逾80%美國發起）

最後建議弗里曼，如果要寫未來二三十年的新趨勢，可取書名是《高鐵與北溪管道——理解中國式全球化》。

深藍

原文刊於《巴士的報》

 

編按原題為「炸開全球化，海洋不是平的」