Tech点评｜未来谁引领世界才是关键

北溪管道被蓄意破坏，被炸断的不是天然气供给，而是全球化被毁了，也是百年海洋时代要告别了，是谁作案不重要，未来谁来引领世界发展才是关键。

倡议全球化的美国作者弗里曼（Thomas Friedman）在推出《世界是平的》这经典之前，1999年《淩志与橄榄树——理解全球化》首先以日本的凌志汽车制造代表全球化的分工体系，橄榄树象徵中东的以巴纷争，双方出现文化与历史的冲突，当时世界好像各走天涯，抬头不是同一片天，不过，由于资讯科技的突破，打破了僵局。弗里曼指出︰全球化有助减低全球战争爆发。第一二次大战的原因，主要是欧洲大国都是「在地化」（Localization）发展，即使小国也尽量拥有齐全的工业体系，如是者，各国因为掠夺资源、争取市场和消化产能，方方面面出现不可解的矛盾，于是发生大战。

互联网实现了国际分工的全球化（Globalization），大家互连网络，世界从此不一样了，弗里曼金句︰「只要两个国家都有麦当劳连锁店，这两个国家就不会打仗。」你接受了麦当劳等如接受了全球化，虽然是两个不同的国家，但全球化把国家纷争的最大因素（在地化矛盾）排除了，那可还有战争吗？

弗里曼今天目睹的乌克兰和俄罗斯两个都有麦当劳的国家「竟然」爆发战火，无言之馀，最讽刺的是俄罗斯的麦当劳再也没有了，不是普京下逐客令，而是这家美国全球化餐厅要配合白宫制裁俄罗斯使然。

再教大家意想不到的是俄罗斯输向德国的北溪天然气管道遭人为破坏，须知道，北溪管道是全球化最重要的建设之一，德国采用源源不绝的俄罗斯天然气，实现高效化的工业制造，推动科技经济发展，使「德国制造」以最强的竞争力面向世界，北溪遭到攻击，日后任何海底基础设施都可以说断即断。

目前是海洋时代，海路贸易靠轮船运输，海底基础建设更加不可或缺，例如很多通讯海底光缆是围绕著美国与太平洋亚洲而设，Google便是使用跨太平洋海底光纤网连接台湾。海底通讯基础建设近年因为中美关系变得复杂，政治化阻碍了正规的全球化步伐，当我们看见北溪的教训之后，是不是更加忧虑？海底光缆、海底电缆和海底油气等等生命线管道，都是脆弱的，一旦受到破坏，各个国家瞬间会变成孤岛。

我们不猜测谁干的好事，反正海底基建不再安全，未来海洋时代或要被修正，事关中国用心建设「一带一路」是陆地基建为主，避开了深不可测的海洋，大陆时代到来了。我借用弗里曼的金句来预测未来全球化，名之为「高铁定律」︰如果有两个国家都有高铁的通过，这两个国家都不会打仗。何解？中国建设联通亚欧非大陆的经济合作，是实现「人类命运共同体」理念，最重要与美国这是非大国保持了距离，如是者，应该可以大幅降低战争的可能。（二战后全球军事冲突有逾80%美国发起）

最后建议弗里曼，如果要写未来二三十年的新趋势，可取书名是《高铁与北溪管道——理解中国式全球化》。

深蓝

原文刊于《巴士的报》

 

编按原题为「炸开全球化，海洋不是平的」