低空經濟搶人才內地缺百萬「飛手」

內地低空經濟提速，其中無人機廣泛應用於餐飲、快遞、農業、公安、測繪、交通等領域，全國各地對俗稱「飛手」的無人機操控員求才若渴，據官方統計人才空缺多達100萬人。「飛手」薪酬水漲船高，月薪從8000元到3萬元（人民幣，下同）不等，有物流公司一次招請160個員工。深圳等地出現「飛手」考牌熱，無人機培訓機構學員人數井噴式增長。準備發展低空經濟的香港，勢必加入搶人戰，加快軟硬配套的建設。

隨着國產無人機性能及技術的提升，去年12月召開的中央經濟工作會議，正式將「低空經濟」列為國家戰略性新興行業，全國各地掀起發展低空經濟熱潮，對相關技術人才的需求急增。深圳一間無人機培訓機構的走廊內，牆上張貼着大量來自不同企業的招聘啟事。工作人員說，今年以來很多公司找上門來，要求培訓機構為他們輸送無人機相關的人才。
深圳培訓學員人數激增

為迎接低空經濟時代，內地早於今年元旦起實施《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，除了輕型和微型無人機可以在高120米內的綠色空域（非管制空域）內飛行，毋須執照以外，其他各類型無人機的操控員都要取得相應等級的民航局執照，才可合法操控無人機飛行。

據中國民航局數據，截至今年6月全國實名登記無人機187.5萬架。今年上半年，新註冊無人機近60.8萬架，較去年底急增48%，但僅有22.5萬人擁有操控員執照，相比2023年底僅增長3萬多人。國家發改委副主任李春臨本月初曾透露，據測算全國無人機操控員人才缺口多達100萬人。另有統計指出，全國無人機裝調檢修人員缺口約350萬人，無人機硬件工程師缺口約50萬人。

央視財經引述深圳某無人機培訓機構董事長余景兵表示：「去年有一間做物流運輸的企業，一次跟我們要160個人。還有一個同行，今年他做應急搜救的，一次要垂直起降無人機的機長50多人將近60人。」另一間深圳某培訓機構招生負責人林婷婷稱：「目前是教員、電力巡檢、城市智慧系統，還有航測領域相對比較吃香，薪資待遇是月薪8000元到2、3萬元不等。」
物流企業一次招聘160人

根據深圳一間無人機培訓機構介紹，其培訓範圍涵蓋多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼、無人直升機等類型。無人機駕駛員的等級，一般分為視距內駕駛員（聽指示進行飛行任務）、超視距駕駛員（具飛行航線規劃權，俗稱「機長」）兩種，後者比前者的考試難度較大，培訓費用較高，但含金量更高。目前在該機構學習級別較高的超視距駕駛員，也就是機長駕照的學員明顯較多。

培訓機構工作人員坦言，今年業務急劇擴張，很多教員被定點派駐到一些企業或單位駐訓。學員人數的噴發式增長，也讓培訓機構對教員的需求量明顯增加。