Tesla季績佳 美市曾飆17%

Tesla（內地譯名特斯拉）第3季按年多賺17%，至21.67億美元，經調整每股盈利0.72美元，均好過市場預期，刺激股價於美市早段曾升逾17%，見250.54美元。期內收入251.82億美元，按年升8%；毛利率升1.95個百分點，至19.8%，創7個季度以來高位。自由現金流27.42億美元，按季升超過1倍。

行政總裁馬斯克表示，受惠Tesla技術自主及推出更多經濟型車款，有助汽車成本降低，若撇除大型戰爭、息口掉頭回升等變數，他預料明年汽車銷量有望增長20%至30%，而下年上半年會推出更具價格競爭力、包含無人駕駛的車型，有關單價會低於3萬美元。
料明年汽車銷量增2至3成

他又表示，未來所有車款將步向無人駕駛，雖然目前一星期可生產3.5萬輛自動駕駛車型，但目標年產能是至少達到200萬輛。他又透露，無人網約車服務最快明年可於德州及加州面世，又期望2027年初之前正式量產。

上季汽車業務收入達200.16億美元，按年增長2%；能源發電和儲能收入23.76億美元，飆升52%；服務和其他收入27.9億美元，上升29%。另外，Model 3和Model Y交付量按年升5%，至近44萬部；其他車型交付量升43%，至超過2.29萬部。Cybertruck季度銷量僅次於Model 3和Model Y。
目標年產200萬無人車

Tesla表示，隨Model 3和Model Y平台於全球擴張及自動駕駛技術的發展，將為該公司帶來兩個主要的增長引擎。即使在目前的宏觀經濟環境下，今年交付量仍有望錄得輕微增長，並料能源發電及儲能規模有望增長逾一倍。

目前Tesla仍眼把車型變得多元化及減省成本，同時繼續投資人工智能領域及產能，期內AI算力訓練增長75%。集團亦會加大充電網絡，超級充電站增至6706個，按年多20%，至於超級充電連接器增至逾6.24萬個，按年升22%。

成本控制方面，公司表示連同工資及材料成本，每輛車的製造成本已降至3.51萬美元，見歷史新低，主要由於電池原材料價格持續向下。