地平線首掛虎頭蛇尾一手僅賺66元

超購近33倍、一手中籤率100%的地平線機器人（9660）昨日掛牌表現虎頭蛇尾，雖然早段一度大升近38%，惟其後緊隨大市從高位回落，終收報4.1元，為全日低位，只升2.8%，一手帳面微賺66元。另外，引入長和（001）旗下Indigo Rainbow，作為基石投資者的德翔海運（2510）同日開始招股，集資最多近11.3億元，但首日孖展認購仍未足額。

地平線機器人昨日較上市價3.99元，高開28.3%後，便隨即飆升至37.8%，見高位5.5元。不過，在中午收市前半小時，沽友發力，該股由約5元水平急降至4.2水平，升幅收窄至7.3%，最終以全日低位收報4.1元，升2.8%，一手600股帳面賺66元。地平線機器人為年初至今本港第二大集資額新股，創新科技及工業局局長孫東在上市儀式致辭，表示非常高興見證又一間引進重點企業在港成功上市。地平線作為智慧駕駛計算的龍頭企業，去年12月於香港科技園簽訂合作備忘錄落戶香港後，不足1年便成功上市。
基投引入長和子公司

另外，專注於亞太地區的貨櫃航運公司德翔海運昨日開始招股，兼引入6名基石投資者，合計認購額近5億元，佔是次發行44%，包括從日常營運中認識的長和旗下Indigo Rainbow、環世物流及Metro Shine。事實上，德翔海運與和記港口的若干碼頭營運公司已訂立公平碼頭服務安排。至於其餘3名基投為聯興物流創辦人洪英正旗下Crane Movement、其妹妹洪綺勵，以及其弟媳王意分。

是次德翔海運上市，發行逾2.5億股，其中一成作香港公開發售，招股價介乎3.5元至4.5元，集資最多近11.3億元，一手1000股入場費近4545.4元，將於下周二截止招股，11月1日掛牌，摩根大通及招商證券國際為保薦人。不過，在大市及新股氣氛回落之下，綜合多間證券商數據，德翔海運暫只有1593萬元孖展，佔公開發售14%，即是未足額認購。

德翔海運在招股書的風險因素章節提及，由於公司大部分控股股東及董事持有台灣護照，以及公司若干職能部門位於台灣總部，中國大陸與台灣之間的任何緊張局勢的新聞及流言，或會為大陸與台灣之間的經濟活動帶來不確定性，從而對公司業務、財務狀況及經營業績造成重大不利影響。
傳恒瑞醫藥  擬來港第二上市

再有公司計劃來港上市，外電報道，在上交所掛牌、屬北向「滬股通」範圍的恒瑞醫藥正考慮在港第二上市，最快明年成事，擬集資最少20億美元（約156億港元）。另一邊廂，南方東英資產管理表示，沙特首隻港股ETF將於本月30日上市，名為「阿爾比拉德南方東英MSCI中國香港股票ETF」，規模已逾100億元。