巴士加班次「助攻」 新東菜檔捱打生意減半

深圳買餸成風，本港北區街市生意重創多時，其後城巴B8線持續加密班次，導致大埔及沙田的街市生意亦大減，當中沙田秦石邨街市出現多間空置舖位，大埔墟街市有菜檔生意減少一半，被逼裁員節流，檔主慨歎不少熟客離她而去：「佢地話搭兩蚊車過去買嘢好平，同埋飲茶食嘢個啲，個個都係咁講！」

城巴營辦的B8線是「蓮塘快線」之一，來往大圍站及香園圍口岸，途經秦石邨、沙田圍（大涌橋路）、沙田第一城、石門、廣福邨、大埔墟、太和，取道大老山公路、吐露港公路、香園圍公路，全程車費16.1元，去年2月開通時僅於星期六、日及假日行駛，其後基於需求日增改為每日行駛，班次亦日益頻密，方便了不少有意前往深圳蓮塘買餸、尤其享有2元乘車優惠的60歲以上乘客，同時亦間接導致沙田和大埔的街市生意減少。
「搭兩蚊車好平」  街市屢見吉舖

《星島》記者到大埔墟街市視察，售賣鹹雞的檔主高妹表示，通關後街市人流慢慢減少，B8增加班次亦令情況雪上加霜，「以前都有四面八方嘅人嚟買鹹雞、鹹鴨，而家都向北走。」她指生意額大跌約5成，為了解深圳同業的吸引力，也曾前往深圳街市買雞，覺得其美味並非天然雞味：「一食落去係好味，但唔係雞味，唔知用咩化學料去浸雞，所以好香。」

菜檔負責人黃太於大埔墟街市經營超過18年，擁有兩個舖位。她表示，通關及B8線班次日增令生意大受影響，由以往1日上萬元生意額減至現時約5000元，被逼減少員工人數，由4人減至1人，不少長者熟客亦指2元乘車北上買餸兼飲茶很愜意，令她心灰意冷，「有一日就做一日，年紀大，無得做就算。」

沙田秦石邨亦是B8途經地點，記者到秦石街市了解，只見數個空舖正在招租。菜檔負責人張先生表示，生意已下跌近半，情況持續變差，「秦石邨有好多長者居住，相信2元乘車有吸引力！」被問到附近空置的店舖，他指出該舖位原本亦是菜檔，「本身個餅養唔到4間，但而家係3間都唔夠分。」