房屋局研感應器識別高危升降機 從業員恐外來信號影響運作

房屋局曾透露，正與香港應用科技研究院合力，探討以感應器識別高危升降機。有資深升降機從業員指，部分升降機已內置感應功能，可把相關偵測信號引流至屋苑控制中心，但外加感應器或存有困難，因承辦商及保養維修的公司會擔心若意外引入外來信號，恐影響升降機運作。有工程師指，現時機電工程署有一套非侵入性的實時數據採集裝置，相信有助預防性維護。
部分升降機已內置感應功能

房屋局局長何永賢曾指，目前各屋邨有數千台升降機運作，難及時找到最高危機組，故與應科院共同探討為升降機設計「健康檢測」系統，如用感應器監察主要機件，偵察不正常數據。有資深升降機從業員指，部分升降機已設有監察系統，並記錄相關數據，例如某電梯每日皆在多個時段出現超載，其磅重系統或需要維修；有組件故障時，都會發出信號予中央管理系統，或再傳輸到維修保養公司，「工程人員便可帶同新零件趕往現場，提升效率。」他認為，如升降機已內置監察系統，可把偵測信號引流至屋苑控制中心。

不過，他也說，若外加感應器，升降機承辦商及負責保養維修的公司，會擔心因而意外引入外來信號，影響機件運作，「電梯原本運作正常，卻要外加東西作監測，若因而故障或有意外，誰負責？」
工程師促作嚴格測試校準

香港工程師學會屋宇裝備分部上任主席余偉沛工程師指，相關技術是比較創新的人工智能模型，可以監察多個已安裝在電梯的物聯網感應器的參數，再分析升降機摩打、機廂和纜索等不同電梯組件的效能，計算各部件的相關性和有否影響運作的潛在因素，作出預測式維護。他指，機電署也有一套非侵入性的實時數據採集裝置，不會影響電梯運作，也不會因為電梯品牌各異而影響應用。他強調，相關系統廣泛應用前，必要作嚴格測試和校準，確保系統與電梯相容，有關部門也要跟供應商緊密合作。他補充，現時坊間升降機普遍依賴供應商作定期維修保養，相信配合系統能協助作預防性維護。