深圳灣研新春一連5日24小時通關

早前除夕夜有大批內地旅客觀賞倒數煙花匯演後滯留本港，未能即晚返回內地。運輸及物流局局長林世雄稱，正與內地積極討論優化跨境口岸的通關安排，有信心在農曆年期間實施。實政圓桌立法會議員田北辰透露，深圳灣口岸擬在農曆新年一連5日24小時通關；羅湖口岸則延長開放至翌日凌晨2時。全國人大常委李慧琼認為，深圳灣口岸具備24小時通關的條件，且有較大機會在農曆新年前落實。

林世雄昨日表示，東鐵線在除夕晚已通宵行駛，由於鐵路運力較高有助疏導滯留人潮，當局會考慮延長節日期間鐵路口岸的服務時間，但強調要預留時間進行鐵路維修，形容「窗口時間」不是很多，局方會平衡旅客需求和鐵路維修安排。

他又提到，元旦日凌晨有多輛落馬洲——皇崗過境穿梭巴士在口岸被困，未來將研究為跨境巴士提供專線；至於當日懷疑有大量白牌車在皇崗口岸過關阻礙跨境巴士，他指當日凌晨約有千多輛私家車過關，較預期多，但未至於不尋常，強調一定會打擊跨境白牌車。
皇崗口岸打擊跨境白牌車

田北辰透露，落馬洲支線口岸開放時間暫時維持不變，而最終通關安排正等待中央拍板，又認為皇崗口岸目前通宵開放，加上深圳灣口岸或將24小時通關，人流應付量增加一倍，相信可滿足農曆年的離港人潮。他又稱，港鐵在年三十晚提供通宵服務，鐵路口岸也應開放24小時通關。

由於經落馬洲支線口岸離境的人流多，田北辰建議羅湖及落馬洲支線口岸在年初一及二雙雙開放至凌晨12點，應付年初一花車巡遊及年初二煙花匯演的需求。他估計，延長通關會令兩地海關人手緊張，但只維持3日，相信關員「辛苦點」也能應付。
李慧琼指具備全日通關條件

李慧琼相信，延長口岸通關或24小時通關較大機會於農曆新年前落實，希望當局盡快公布，便利兩地人民往來，享受節日氣氛。她指，深圳灣口岸早前已實施24小時貨物清關，具備較多條件落實旅客24小時通關，預料成事機會較大。

至於延長鐵路口岸運作時間，李慧琼認為也有條件在農曆新年前落實，指兩者不具排他性。她相信，今次農曆新年不會再有大批旅客滯留本港，又稱現時旅客的消費模式改變，很多人選擇即日來回，政府正與內地相關部門努力溝通。

酒店業主聯會執行總幹事徐英偉表示，達成便利通關安排將有助推動旅客來港消費。他相信，延長口岸時間對整體旅遊業是好事，政府和業界都要為吸引旅客過夜做好規劃。據他了解，個別口岸要在農曆新年期間24小時通關，壓力位不在香港，而是內地要處理人手調配問題。

他估計，年初二開始是內地旅客入境高峰期，酒店預訂情況要農曆新年前一星期才能確定，又指去年聖誕節假期酒店入住率比預期差，但相信香港的酒店仍具競爭力，農曆新年假期入住率可望超過8成。