文錦渡塌陷 疑地底支撐物移位

（星島日報報道）深圳市政府因應文錦渡口岸入境通關現場出現地面沉降，存在安全風險，暫停口岸入境客、貨車通關業務，原經文錦渡口岸進入內地的車輛可從深圳其他口岸入境，出、入境旅客可從其他口岸通行，直至完成搶修再公布恢復通關時間。運輸及物流局局長林世雄表示，口岸南行通道不受影響，故事件對供港鮮活食品的影響不大。資深土木工程師倪學仁估計，事故並非單純沉降，可能是地下的支撐物被擠了去另一處，造成土壤移動，才會從畫面上見到拱起現象。他稱修復路面簡單，但相信有關方面需時找出主因以徹底解決問題。
林世雄昨表示，內地已向本港通報今次沉降事件，文錦渡跨境巴士服務北行會改用香園圍口岸，南行通道不受影響，其他貨運會用其他通道北行返回內地。而文錦渡的貨運大多是鮮活食品，由於南行通道未受影響，故對供港鮮活食品的影響不大。他又稱，地陷範圍屬內地管轄，相信內地會進行研究，找出復修方案，確保客車和貨車復運，本港會等待通報何時完成復修。
專家料不涉人為工程疏忽

倪學仁接受本報訪問表示，地下土壤流失的成因可能是受地下水沖刷，或地下水管滲水將泥土沖走，不過這只會令地面下沉；而路面拱起可能是因地下的支撐物被擠走。他指，文錦渡口岸涉事部分建成近20年，如涉人為工程疏忽應早被發現，估計事故有特殊原因。

他又指，沉降現象並不罕見，在填海土地上可說是無可避免，如將軍澳有許多屋苑建在填土上，每年有專人測量沉降程度，有需要時可施行工程紓緩對設施的影響。被問到維修時間或「以月計」，他坦言修復路面簡單，但相信有關方面需時找出主因，採取合適的工程方案以求對症下藥解決問題。
貨運業憂拖慢過關速度

位於上水廣場來往文錦渡口岸的直通巴快綫服務，原定頭班車於早上7時開出，昨早前來乘車的旅客不多。陳先生表示知悉沉降事故，但因有事要回鄉，特地來視察，結果一如所料服務暫停，決定改乘火車北上。另一市民張先生表示，原計畫往文錦渡接運菜車來港，但沒有直通巴令行程受阻，稍後會經蓮塘/香園圍口岸過關。

落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉表示，鮮活食品可經文錦渡及港珠澳大橋抵港，目前取道文錦渡口岸北上的貨車大多是空車，它們主要是前往內地運載鮮活食品，再經文錦渡口岸運來港，這類車佔整體跨境貨車不足兩成。他預計，原經文錦渡口岸北上的貨車，大多轉經蓮塘/香園圍囗岸過關，所需時間與以往相若，但擔心會令蓮塘/香園圍囗岸的車流增加，減慢過關進度。

鳳溪第一小學佔約一成共60多名學生會經文錦渡口岸往返學校。校長朱偉林表示，學生平常在文錦渡上車過關後，10分鐘內可抵學校，現時暫不影響學生上學，惟放學需改經蓮塘/香園圍，時間料增加近半小時。