文锦渡塌陷 疑地底支撑物移位

（星岛日报报道）深圳市政府因应文锦渡口岸入境通关现场出现地面沉降，存在安全风险，暂停口岸入境客、货车通关业务，原经文锦渡口岸进入内地的车辆可从深圳其他口岸入境，出、入境旅客可从其他口岸通行，直至完成抢修再公布恢复通关时间。运输及物流局局长林世雄表示，口岸南行通道不受影响，故事件对供港鲜活食品的影响不大。资深土木工程师倪学仁估计，事故并非单纯沉降，可能是地下的支撑物被挤了去另一处，造成土壤移动，才会从画面上见到拱起现象。他称修复路面简单，但相信有关方面需时找出主因以彻底解决问题。
林世雄昨表示，内地已向本港通报今次沉降事件，文锦渡跨境巴士服务北行会改用香园围口岸，南行通道不受影响，其他货运会用其他通道北行返回内地。而文锦渡的货运大多是鲜活食品，由于南行通道未受影响，故对供港鲜活食品的影响不大。他又称，地陷范围属内地管辖，相信内地会进行研究，找出复修方案，确保客车和货车复运，本港会等待通报何时完成复修。
专家料不涉人为工程疏忽

倪学仁接受本报访问表示，地下土壤流失的成因可能是受地下水冲刷，或地下水管渗水将泥土冲走，不过这只会令地面下沉；而路面拱起可能是因地下的支撑物被挤走。他指，文锦渡口岸涉事部分建成近20年，如涉人为工程疏忽应早被发现，估计事故有特殊原因。

他又指，沉降现象并不罕见，在填海土地上可说是无可避免，如将军澳有许多屋苑建在填土上，每年有专人测量沉降程度，有需要时可施行工程纾缓对设施的影响。被问到维修时间或「以月计」，他坦言修复路面简单，但相信有关方面需时找出主因，采取合适的工程方案以求对症下药解决问题。
货运业忧拖慢过关速度

位于上水广场来往文锦渡口岸的直通巴快綫服务，原定头班车于早上7时开出，昨早前来乘车的旅客不多。陈先生表示知悉沉降事故，但因有事要回乡，特地来视察，结果一如所料服务暂停，决定改乘火车北上。另一市民张先生表示，原计画往文锦渡接运菜车来港，但没有直通巴令行程受阻，稍后会经莲塘/香园围口岸过关。

落马洲中港货运联会主席蒋志伟表示，鲜活食品可经文锦渡及港珠澳大桥抵港，目前取道文锦渡口岸北上的货车大多是空车，它们主要是前往内地运载鲜活食品，再经文锦渡口岸运来港，这类车占整体跨境货车不足两成。他预计，原经文锦渡口岸北上的货车，大多转经莲塘/香园围囗岸过关，所需时间与以往相若，但担心会令莲塘/香园围囗岸的车流增加，减慢过关进度。

凤溪第一小学占约一成共60多名学生会经文锦渡口岸往返学校。校长朱伟林表示，学生平常在文锦渡上车过关后，10分钟内可抵学校，现时暂不影响学生上学，惟放学需改经莲塘/香园围，时间料增加近半小时。