印度3列車相撞288死850傷
2023-06-04 00:00
(星島日報報道)印度東部奧迪沙邦上周五晚3列火車相撞(兩列客運列車和一列貨運列車),釀成該國20多年來最慘重鐵路事故,至少288人死亡,850多人受傷。初步調查報告顯示,事件原因是一列客運列車入錯綫,進入車站附近的環形綫,而不是主綫,當時一輛貨運列車已停在環形綫上。
鐵道部發言人夏爾馬稱,周五晚上7時左右,一列從加爾各答開往金奈的「科羅曼德快綫」客運列車,在奧迪沙邦巴拉索爾地區的巴哈納賈火車站附近脫軌,23節車廂中,有10至12節車廂散落四周,一些車廂落在對面軌道上。官員表示該列客運列車,撞上一列靜止的貨運列車後出軌。隨後,一列開往加爾各答衞星城豪拉的「豪拉特快綫」客運列車與肇事列車翻覆的車廂撞上,豪拉特快綫列車自身3到4節車廂出軌。
車廂翻底朝天 斷肢遍布四周
英國廣播公司(BBC)訪問「科羅曼德快綫」列車上倖存乘客潘迪,他回想事發當時情景:「我在列車上感覺到輕微的晃動,列車就脫軌了。接着傳來一聲巨響,車廂就翻覆了。我受困車內半小時後被當地人救了出來。」村民畢斯瓦說:「我抵達現場時,看到許多人受傷,也有許多人罹難。我見到一個小孩正在哭,我想他的父母可能已經過世。這名小孩後來也沒撐過去。」
周六的初步調查報告稱,「科羅曼德快綫」客運列車應該進入上行主綫,但卻進入車站旁的環形綫(Loop line) ,與停在環形綫上的貨運列車相撞並脫軌。同時,另一架列車在下行主綫上通過,撞上脫軌的車廂。印度鐵路的環形綫是在車站區域內建造的,以容納更多的列車,並使營運更加順暢。環形綫一般長度為750米。之前則有報道指這宗事故可能是信號故障造成。
鐵路部門表示,印度的火車防撞系統Kavach,並沒有安裝在發生悲劇事故的綫路上(如果司機未能控制火車,Kavach會自動啟動火車制動系統)。媒體報道,逾今印度鐵路公司僅在1445公里的路綫上安裝Kavach系統。
中國國家主席習近平昨日向印度總統穆爾穆、總理莫迪致慰問電,對遇難者表示深切的哀悼,向遇難者家屬和受傷人員致以誠摯的慰問,希望傷者早日康復。今次是印度自1995年以來最致命的鐵路事故,也是歷來第三嚴重鐵路事故。
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