印度3列车相撞288死850伤
2023-06-04 00:00
(星岛日报报道)印度东部奥迪沙邦上周五晚3列火车相撞(两列客运列车和一列货运列车),酿成该国20多年来最惨重铁路事故,至少288人死亡,850多人受伤。初步调查报告显示,事件原因是一列客运列车入错綫,进入车站附近的环形綫,而不是主綫,当时一辆货运列车已停在环形綫上。
铁道部发言人夏尔马称,周五晚上7时左右,一列从加尔各答开往金奈的「科罗曼德快綫」客运列车,在奥迪沙邦巴拉索尔地区的巴哈纳贾火车站附近脱轨,23节车厢中,有10至12节车厢散落四周,一些车厢落在对面轨道上。官员表示该列客运列车,撞上一列静止的货运列车后出轨。随后,一列开往加尔各答衞星城豪拉的「豪拉特快綫」客运列车与肇事列车翻覆的车厢撞上,豪拉特快綫列车自身3到4节车厢出轨。
车厢翻底朝天 断肢遍布四周
英国广播公司(BBC)访问「科罗曼德快綫」列车上幸存乘客潘迪,他回想事发当时情景:「我在列车上感觉到轻微的晃动,列车就脱轨了。接着传来一声巨响,车厢就翻覆了。我受困车内半小时后被当地人救了出来。」村民毕斯瓦说:「我抵达现场时,看到许多人受伤,也有许多人罹难。我见到一个小孩正在哭,我想他的父母可能已经过世。这名小孩后来也没撑过去。」
周六的初步调查报告称,「科罗曼德快綫」客运列车应该进入上行主綫,但却进入车站旁的环形綫(Loop line) ,与停在环形綫上的货运列车相撞并脱轨。同时,另一架列车在下行主綫上通过,撞上脱轨的车厢。印度铁路的环形綫是在车站区域内建造的,以容纳更多的列车,并使营运更加顺畅。环形綫一般长度为750米。之前则有报道指这宗事故可能是信号故障造成。
铁路部门表示,印度的火车防撞系统Kavach,并没有安装在发生悲剧事故的綫路上(如果司机未能控制火车,Kavach会自动启动火车制动系统)。媒体报道,逾今印度铁路公司仅在1445公里的路綫上安装Kavach系统。
中国国家主席习近平昨日向印度总统穆尔穆、总理莫迪致慰问电,对遇难者表示深切的哀悼,向遇难者家属和受伤人员致以诚挚的慰问,希望伤者早日康复。今次是印度自1995年以来最致命的铁路事故,也是历来第三严重铁路事故。
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