美研禁中國航機取道俄領空赴美

（星島日報報道）《紐約時報》引述知情人士指出，在本國航空公司加緊游說下，美國運輸部近來起草命令，送交白宮官員審議，要求載客飛往美國的中國各航空公司航機，不得飛越俄羅斯領空。但國安官員擔心，若對中國業者採取這種限制措施，可能使本已緊張的美中關係雪上加霜。
恐美中關係雪上加霜

自去年2月俄烏戰事開打後，美國、英國、加拿大、歐洲禁止在俄羅斯註冊的航機進入領空。俄總統普京立即反擊，也禁止相關國家的航機飛越俄國空域。美國各家航空公司往返亞洲和美國的航綫因而被逼繞道，耗費較多時間和燃料，難以與毋須繞道的外國航空公司競爭。此外，美國航空業者不得不暫停開闢前往孟買、首爾和東京等亞洲城市的十多條新航綫。

美國航空公司及其游說組織表示，許多外國航空公司並未被禁止飛越俄羅斯，因此在往返美國的航綫上贏得了更多乘客。行業游說組織最近在國會山莊的一次演講中說，繼續使用俄羅斯領空提供更短、更省油的航綫，給印度航空、阿聯酋航空、中國東方航空等公司帶來了不公平的優勢。游說組織估計，美國航空公司每年損失的市場份額總計達20億美元。

據旅行服務網站Travelocity稱，截至周三，從紐約甘迺迪機場至印度新德里英迪拉．甘地機場的4月份往返旅程，出發航段費用約為1500美元，估計印度航空公司的飛行時間為13小時40分。美國航空公司的費用卻是1740美元，估計飛行時間為14小時55分。

美國航空業者聯手向白宮和國會施壓，要求為公平競爭起見，對外國同業施加相同限制，不得取道俄國領空，等於要求外國同業只能飛行與美國航機相同的航綫。美國航空協會發言人柯利爾表示，拜登政府應「採取行動以確保飛越俄羅斯領空的外國航機，不得在全美各機場起降和過境」。
與美航機飛相同航綫

知情人士表示，在此情況下，運輸部草擬了相關命令，並在上周一將命令草案送交白宮官員，包括國家安全會議官員審議。但國安官員擔心，對印度等長期盟邦的業者採取限制措施，恐有其潛在外交後果；也可能使本已緊張的美中關係雪上加霜。曾擔任國務院經濟與商業事務助理國務卿的華府顧問公司經營人辛格說，美國應謹慎採取可能觸怒他國進而影響美國觀光業和商務的措施。