西班牙新列車無法過隧道 交通部長負責人齊辭職

（星島日報報道）西班牙國家鐵路公司（Renfe）3年前斥資2.58億歐羅（約20.8億港元）為北部兩區訂購新火車，但最近有消息披露新列車因車身太寬無法通過隧道。事件引發民憤，為此，西班牙交通部長和國家鐵路公司主席雙雙請辭。

早於2020年，西班牙國家鐵路公司已宣布，計畫對北部坎塔布里亞和阿斯圖里亞斯兩區的窄軌列車和中程列車，作現代化升級。但上月有消息指，按照2.58億歐羅合約建造的列車車身太寬，無法通過這兩區的一些非標準隧道。阿斯圖里亞斯地區主席巴龐稱，「感到困惑、憤怒和失望」。西班牙北部的鐵路網建於19世紀，山區一帶的隧道與標準的現代隧道尺寸不相符。這個錯誤意味列車交付時間須延至2026年，較原定明年的交付限期延遲兩年。當局上月解僱了兩名官員，一名是國家鐵路公司高層，另一名是國家鐵路基建公司Adif的高層。然而，此舉未足以平息民憤。到本周一，女交通部長德維拉和國家鐵路公司主席塔博阿斯遞交辭呈。

坎塔布里亞當局向政府要求賠償。在野保守派人民黨（PP）將尺寸不當的火車描繪成政府政策粗製濫造的證據。首相桑切斯宣布為受新車交付延誤影響的兩地區的旅客，給予免費乘車優惠，直到新列車於2026年初投入使用為止。