將藍隧巴士過海路綫研下月試行

（星島日報報道）將藍隧道通車兩個月，立法會交通事務委員會昨日討論分流成效。運輸署表示，為將軍澳隧道出九龍分流27%至30%，由九龍前往將軍澳方向則分流22%至28%；繁忙時段車速由10公里提升至40或45公里。署方正與巴士公司研究，下月試行開辦至港島的過海路綫。
為將隧分流近30%

運輸署助理署長佘天翔強調，分流作用在預期之內，又期望預留更多空間予將來發展，尤其是137區，預計屆時會有更多車輛使用將藍隧道。工程界盧偉國讚揚，將藍隧道通車後，將軍澳隧道免收費，分流作用達到預期效果，跨灣大橋亦成為重要的地標。

議員楊永杰指，區內居民反映，經將軍澳隧道出九龍的車流暢順很多，但關注有否引申其他問題，包括藍田、茶果嶺一帶交通的承載量。運輸及物流局副秘書長麥震宇表示，當局密切留意茶果嶺道的情況，現時大致行車暢順，警方加強巡查違泊黑點，當局亦在部分路口做了交通改善工程。

因應將藍隧道及跨灣連接路通車，運輸署去年12月中起新增5條新巴士路綫，在繁忙時段往來將軍澳至大埔、荃灣和長沙灣等。運輸署指新路綫運作暢順，最繁忙一小時載客率約為2成半至5成半，另外正與巴士公司研究，在下月試辦行走將藍隧道的過海隧巴特別班次，已大致敲定細節。