将蓝隧巴士过海路綫研下月试行

（星岛日报报道）将蓝隧道通车两个月，立法会交通事务委员会昨日讨论分流成效。运输署表示，为将军澳隧道出九龙分流27%至30%，由九龙前往将军澳方向则分流22%至28%；繁忙时段车速由10公里提升至40或45公里。署方正与巴士公司研究，下月试行开办至港岛的过海路綫。
为将隧分流近30%

运输署助理署长佘天翔强调，分流作用在预期之内，又期望预留更多空间予将来发展，尤其是137区，预计届时会有更多车辆使用将蓝隧道。工程界卢伟国赞扬，将蓝隧道通车后，将军澳隧道免收费，分流作用达到预期效果，跨湾大桥亦成为重要的地标。

议员杨永杰指，区内居民反映，经将军澳隧道出九龙的车流畅顺很多，但关注有否引申其他问题，包括蓝田、茶果岭一带交通的承载量。运输及物流局副秘书长麦震宇表示，当局密切留意茶果岭道的情况，现时大致行车畅顺，警方加强巡查违泊黑点，当局亦在部分路口做了交通改善工程。

因应将蓝隧道及跨湾连接路通车，运输署去年12月中起新增5条新巴士路綫，在繁忙时段往来将军澳至大埔、荃湾和长沙湾等。运输署指新路綫运作畅顺，最繁忙一小时载客率约为2成半至5成半，另外正与巴士公司研究，在下月试办行走将蓝隧道的过海隧巴特别班次，已大致敲定细节。