港鐵小蠔灣項目僅3財團入標

（星島日報報道）港鐵小蠔灣車廠發展項目第一期昨截標，共接獲3份標書，數目創近9年新低紀錄，入標財團清一色為「本地薑」。有入標發展商表示，出價會考慮不同因素。業界人士指，首期為「開荒牛」項目，具有一定挑戰，料財團出價趨審慎。
上述項目於去年12月共收33份意向書，同年12月邀請發展商或財團入標，昨結束招標程序。港鐵昨公布，共收到3份標書文件。標書數目創2014年將軍澳日出康城4期（現已發展為晉海）當時收3份標書後，近9年新低。
長實新地會德豐角逐

據現場所見，入標財團包括長實、新地、會德豐地產。港鐵指，將詳細考慮收到的標書文件，並於稍後公布招標結果。
會德豐何偉錦：出價考慮不同因素

會德豐地產高級經理（物業發展）何偉錦表示，集團以獨資方式入標，出價已考慮不同因素。他透露集團於新發展區有經驗，如將軍澳日出康城有不同發展項目。

泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚認為，一般鐵路項目反應不俗，料流標風險比非鐵路項目為低，估計將發展中型單位為主。

華坊諮詢評估資深董事梁沛泓說，作為整個項目的「開荒牛」若流標會影響期後期數的進度，相信流標機會不高，料財團出價趨審慎保守。