簡約公屋如「救生艇」 更快助市民

（星島日報報道）政府選定多幅興建「簡約公屋」的用地，其中啟德世運道的選址引來爭議。房屋局局長何永賢昨日形容簡約公屋是「救生艇」，速度要快，故工作必須壓縮和平行展開，更快幫助有需要居民，否則達不到政策目標。

她重申，啟德用地的長遠商業用途不變，而九龍東作為第二個核心商業區的願景也不變，只是借用目前用來泊巴士的土地幫助有需要人士，如日後需使用相關土地作長遠發展，局方會交還土地。

何永賢表示，最初公布的4個選址，包括元朗攸壆路和上水蓮塘尾等，社會認為太過偏僻，因此再尋覓柴灣和啟德等市區用地。而簡約公屋需建造2年、使用5年，計畫共花7年時間，故啟德選址不會影響九龍東作為第二個核心商業區的規劃。她重申，如7年後需使用相關土地作長遠發展會交還。
何永賢重申不影響商業區用途

何永賢又提到，啟德簡約公屋項目預計可供2.5萬人居住，港鐵啟德站在日間最繁忙使用量亦只有約一半，故相信社區能容納簡約公屋的居民。

她續指，正與運輸署溝通，預計未來會在啟德項目附近加設兩條巴士綫；至於其他簡約公屋項目，在上水蓮塘尾及元朗攸壆路的簡約公屋附近，亦會加設小巴及巴士綫。

何永賢指，現時矮層簡約公屋單位每平方米造價約1.9萬元，高層簡約公屋約2萬元，而過渡性房屋單位則約2.3萬元，簡約公屋造價比過渡性房屋造價為低，但因平均面積較大，地盤規模亦較大，故需一定建築成本。

她強調，社會在考慮簡約公屋造價時，應同時顧及劏房居住環境惡劣，會影響兒童成長等，期望簡約公屋能令劏房居民節省租金開支。