工程船怒海分屍 27人失蹤

（星島日報報道）八號颱風下，香港西南海面昨晨發生嚴重沉船意外，一艘內地工程船在颱風「暹芭」風眼中心範圍遇風浪斷開兩截，有大型起重吊臂的一半先沉沒，一半在怒海中漂浮；三十名船員棄船逃生，政府飛行服務隊派出多架直升機趕往協助內地部門，在惡劣天氣及逾十米高巨浪下展開營救，其中三名船員獲救送院，其餘二十七名船員被巨浪沖走失蹤，搜救行動仍在進行。
肇事為內地註冊工程船「福景001號」，船長二百零四米，事發時載有共三十名內地船員。根據該公司網頁指出，「福景001號」由上海華景智雲海洋科技有限公司（CNOE）擁有，應用於由粵電集團陽江公司所投建，位於廣東省陽江市陽西縣沙扒鎮附近海域的青洲海上風電安裝平台，工程將承擔其中不少於四十套導管與基礎鋼管樁沉降工作。
大型起重吊臂先沉海底

昨晨七時二十五分，香港海上救援協調中心（MRCC）接獲廣東救援協調中心通知，指該艘內地工程船，在香港西南面約一百六十海里的內地水域，遇強風攔腰斷開兩截，須棄船及撤離船上船員，要求提供緊急救援服務，海上救援協調中心隨即協調香港政府飛行服務隊進行搜救工作。

香港政府飛行服務隊表示，接獲香港海上救援協調中心通知，一艘位於香港西南約一百六十海里（約三百公里）內地水域的工程船發生事故，三十名船員棄船逃生。現場非常接近颱風「暹芭」風眼中心範圍，風速高達每小時一百四十四公里，能見度僅五百米，海面湧浪高達十米。除天氣情況惡劣外，事發現場附近有多個風力發電群，增加搜救難度及危險性。

政府飛行服務隊到場時，工程船已斷為兩截，大型起重吊臂已沉海底，只見船尾部分不斷隨波漂流及下沉，船頭已不知所終，船身裂口齊整，展露厚厚鋼板，而且船上的救生艇仍未及降下，可見情況十分危急，交通運輸部南海救助局海洋救助船亦到場救援，但由於事發地點在風眼中心附近，天氣非常惡劣，搜救行動困難及緩慢。
救生艇未及放下

截至下午三時，除內地派出的救援隊伍外，政府飛行服務隊先後派出兩架次定翼機和四架次直升機到場協助，成功救起三名船員並返回飛行服務隊總部，三名船員再由救護車轉送北大嶼山醫院治理，入境處人員到醫院為船員辦理入境手續。由於失蹤人數眾多，另外兩架次直升機亦即將出動進行搜救，在入黑前盡量擴大搜索範圍。飛行服務隊會繼續監察天氣情況，並在安全情況下將搜救行動延長至夜間。

政府飛行服務隊總監胡偉雄指出，相信工程船在出事現場進行勘察工作，惟遇上颱風、惡劣天氣及橫流位置，船身可能有金屬疲勞，受不起風浪衝擊，導致船身斷裂。

另外人員於到場後，方知附近有多個風力發電場，包括多個豎立於水面的大風車，高度最高達五百呎，人員需要小心避開障礙才能抵達事故現場，令危險性及搜救時間大增。