英鐵路大罷工 全國運輸幾癱瘓

（星島日報報道）英國鐵路工人昨日開始按計畫大罷工，表達對資方凍結工資和計畫裁員的不滿。英國鐵路運輸陷入癱瘓，影響數百萬人出行，但首相約翰遜警告僱主們不要大幅加薪，以免助長通脹。
英國鐵路、海事和運輸工人全國聯盟（RMT）在全國十三個鐵路營運商和英國國鐵（National Rail）的逾四萬名鐵路工人會員（不包括倫敦地鐵工人），訂於本周二、四、六罷工，為三十年來最大規模。倫敦地鐵的一萬名工人會員也在昨日罷工。周二火車數量只有平時的五分一，交通大臣夏博思指實際列車數量可能更少。英國大部分地區全天沒有客運列車。鐵路網公司（Network Rail）警告人們有「絕對必要」才搭火車。
民眾駕車上班 交通大擠塞

許多交通樞紐站都有工會糾察綫，包括利物浦萊姆街站。平常繁忙的車站，諸如倫敦尤斯頓站等，除了工會糾察綫外幾乎沒有其他人。北泰恩市長德里斯科爾加入了紐卡素中央車站約二十五人的糾察隊，他說：「我希望看到英國成為一個擁有良好公共服務的高工資經濟體，這正是工會正在爭取的。」

倫敦地鐵系統也因罷工多數關閉。民眾被逼在家工作，或改用其他方式上班。大批民眾上午六時過後就在倫敦近郊等巴士前往市中心，但一班班駛過的巴士早已客滿，過站不停，許多人宣告放棄。有不少人改為開車出門，道路明顯比平時更擁擠。網約車平台Uber因需求大增自動加價，原本二十英鎊（一百九十三港元）的車程變成六十英鎊（五百七十九港元），民眾紛紛發推文抱怨。
勞資加薪談判破裂

這次鐵路罷工令人聯想起英國曾經在一九七八至七九年發生過「不滿的冬天」（winter of discontent）大罷工。鐵路、海事和運輸工人全國聯盟（RMT）秘書長林奇說，鐵路工人至少兩年沒有加薪，也不滿鐵道公司要把每周工時從三十五小時增加到四十小時。「資方告訴我們的維修工人，將裁掉三千個職位。我們的工作時數將加長，而同時薪水卻縮水。」工會要求最少加薪百分七，英國鐵路網公司最新提議為加薪百分二，接受涉及裁員等條件才多加一個百分點。工會拒絕後證實談判破裂，雙方直至罷工前一晚八時半仍在談判。工會相信鐵路網公司實際上可提供更好的條件，是政府施壓加薪不能超過百分三。鐵路網行政總裁海恩斯稱，政府並未參與薪酬提議。
將立法強制罷工期間服務

工會表示，鐵路罷工可能只是預告「不滿之夏」（summer of discontent）即將展開，隨着食品和燃料價格飆升將通脹率推向百分十，教師、醫護人員、廢棄物處理人員都醞釀罷工，而刑事律師已決定下周起罷工。

首相約翰遜則表示，罷工行動會傷害正在從疫情中復甦的企業，而工會正在傷害他們聲稱要幫助的民眾。他並說，大幅加薪會引發通脹，警告僱主不要大幅加薪。他說：「對薪酬的過高要求，將難以結束目前世界各地家庭面臨的生活成本不斷上漲的挑戰」。

在野黨議員批評政府拒絕介入談判，以化解勞資爭議。但閣員稱，與資方談判是工會的事。運輸大臣夏博思說政府將修改法例，強制規定鐵路業者在罷工期間必須提供最低限度的服務，並允許其他工人暫時替補罷工工人的崗位。他告訴天空新聞：「我們將採取措施確保這種事情在未來的破壞性縮小。」