英铁路大罢工 全国运输几瘫痪

（星岛日报报道）英国铁路工人昨日开始按计画大罢工，表达对资方冻结工资和计画裁员的不满。英国铁路运输陷入瘫痪，影响数百万人出行，但首相约翰逊警告雇主们不要大幅加薪，以免助长通胀。
英国铁路、海事和运输工人全国联盟（RMT）在全国十三个铁路营运商和英国国铁（National Rail）的逾四万名铁路工人会员（不包括伦敦地铁工人），订于本周二、四、六罢工，为三十年来最大规模。伦敦地铁的一万名工人会员也在昨日罢工。周二火车数量只有平时的五分一，交通大臣夏博思指实际列车数量可能更少。英国大部分地区全天没有客运列车。铁路网公司（Network Rail）警告人们有「绝对必要」才搭火车。
民众驾车上班 交通大挤塞

许多交通枢纽站都有工会纠察綫，包括利物浦莱姆街站。平常繁忙的车站，诸如伦敦尤斯顿站等，除了工会纠察綫外几乎没有其他人。北泰恩市长德里斯科尔加入了纽卡素中央车站约二十五人的纠察队，他说：「我希望看到英国成为一个拥有良好公共服务的高工资经济体，这正是工会正在争取的。」

伦敦地铁系统也因罢工多数关闭。民众被逼在家工作，或改用其他方式上班。大批民众上午六时过后就在伦敦近郊等巴士前往市中心，但一班班驶过的巴士早已客满，过站不停，许多人宣告放弃。有不少人改为开车出门，道路明显比平时更拥挤。网约车平台Uber因需求大增自动加价，原本二十英镑（一百九十三港元）的车程变成六十英镑（五百七十九港元），民众纷纷发推文抱怨。
劳资加薪谈判破裂

这次铁路罢工令人联想起英国曾经在一九七八至七九年发生过「不满的冬天」（winter of discontent）大罢工。铁路、海事和运输工人全国联盟（RMT）秘书长林奇说，铁路工人至少两年没有加薪，也不满铁道公司要把每周工时从三十五小时增加到四十小时。「资方告诉我们的维修工人，将裁掉三千个职位。我们的工作时数将加长，而同时薪水却缩水。」工会要求最少加薪百分七，英国铁路网公司最新提议为加薪百分二，接受涉及裁员等条件才多加一个百分点。工会拒绝后证实谈判破裂，双方直至罢工前一晚八时半仍在谈判。工会相信铁路网公司实际上可提供更好的条件，是政府施压加薪不能超过百分三。铁路网行政总裁海恩斯称，政府并未参与薪酬提议。
将立法强制罢工期间服务

工会表示，铁路罢工可能只是预告「不满之夏」（summer of discontent）即将展开，随着食品和燃料价格飙升将通胀率推向百分十，教师、医护人员、废弃物处理人员都酝酿罢工，而刑事律师已决定下周起罢工。

首相约翰逊则表示，罢工行动会伤害正在从疫情中复苏的企业，而工会正在伤害他们声称要帮助的民众。他并说，大幅加薪会引发通胀，警告雇主不要大幅加薪。他说：「对薪酬的过高要求，将难以结束目前世界各地家庭面临的生活成本不断上涨的挑战」。

在野党议员批评政府拒绝介入谈判，以化解劳资争议。但阁员称，与资方谈判是工会的事。运输大臣夏博思说政府将修改法例，强制规定铁路业者在罢工期间必须提供最低限度的服务，并允许其他工人暂时替补罢工工人的岗位。他告诉天空新闻：「我们将采取措施确保这种事情在未来的破坏性缩小。」