油價漲翻天 美共享司機疑出走

(星島日報報道)由於油價愈來愈貴，網約車服務Uber和Lyft旗下多名美國司機正考慮退出這種叫車平台。兩家公司今個月宣布，因應烏克蘭危機導致油價創紀錄的高，將向客人收取附加費並直接付給司機，但金額僅每趟五十五美仙（四點三港元），有些人直呼「侮辱」。
加收55美仙附加費

Uber和Lyft眾多司機通常要為自己加油買單。但因為失控的油價讓他們少賺了很多，兩家公司都面臨司機出走潮。受司機們關注的網誌「共乘司機」（Rideshare Guy）對三百多名司機進行調查發現，其中約百分之十五已放棄駕駛，近百分之四十則減少載客。在喬治亞州比福德兼差司機的隆貝達說：「令人感到侮辱的是，他們竟建議每次載客加收五十五美仙，因為你可能一趟兩分鐘，然後也可能一趟是一個小時。」

兩家公司表示，隨着人們重返辦公室、前往機場的預訂行程增多以及夜生活恢復，他們平台上積極活躍的司機人數正穩步上升。Lyft在一份聲明中說：「如果比較三月和一月的司機人數或他們的駕駛時間，我們並未看到有所下降。」Lyft引用的一份內部分析顯示，美國司機每小時油錢平均多了七十五美仙，但每小時收入仍高於一年前，當時因疫情關係導致共乘需求減弱。本月較早前，Uber調高核心利潤預測，理由是共乘需求增長速度較預期快。
司機：少得相當荒謬

然而，數據研究公司MScience分析師艾斯塔德說：「司機出走構成了一些風險，否則你不會見到Uber和Lyft設置附加費。」維護勞工權益網站Coworker.org另一項有二百多人參與的調查顯示，九成人同意附加費根本不夠，且他們無力負擔更長的載客行程。數據分析公司凱度（Kantar）的資深副總裁馬科特表示，叫車公司的商業模式是建立在汽油每加侖三美元的基礎上。但三月十八日的汽油價格已達每加侖四點二七美元，在美國某些地方甚至超過每加侖五美元，司機們陷入非常艱難的困境。

一名參與Coworker.org調查的司機說：「在油價上漲前，我們就一直爭取增加每一趟載客行程的工資。現在用這麼少的錢來侮辱我們，相當荒謬。」