頻譜波段不同 歐盟港台韓無問題

(星島日報報道)美國5G頻譜恐干擾飛行安全，為何其他地方沒有相同的問題？歐盟二○一九年明定3.4-3.8GHz的波段為5G主要波段，這個範圍稍低於美國5G使用的3.7-3.98GHz頻譜。這個頻寬在歐洲拍賣後，二十七個會員國有多國使用，目前並沒有出現任何問題。南韓、台灣、香港的情況類似。

歐洲航空安全局（EASA）去年十二月十七日表示，有關問題僅限於美國空域，「現階段來說，歐洲沒有偵測到不安全干擾的風險」。美國航空管理局（FAA）官員注意到，法國使用的3.6-3.8GHz波段，距離美國高度計使用的4.2-4.4GHz較遠，法國5G使用的功率位準也遠低於美國授權的等級。美國電訊公司Verizon已表明，他們未來幾年都不會運用到接近較高波段的頻譜。頻率愈高，通訊速度越快。因此，5G要發揮最大價值，業者希望用到較高的頻率。

在南韓，5G移動通訊使用3.42-3.7GHz範圍，自二○一九年四月商用上路以來，並沒有任何無電波干擾的問題。目前來說，5G移動通訊無基地台已在機場附近運作，但沒有收到出問題的通報。美國無電公會（CTIA）在給美國聯邦傳播委員會（FCC）的文件中說，「歐亞目前有近四十國的無通訊業者以C波段來提供5G服務，沒有通報顯示，會對國際分配用來使用無高度計的4.2-4.4GHz構成影響。」香港的使用是3.3GHz至3.5GHz，與4.2Ghz也有一段距離。

美國C頻段3.7-3.98GHz範圍的5G頻譜恐干擾飛行安全，台灣的通訊傳播委員會NCC與台灣電信協會均表示台灣不會有影響；台灣5G商用頻譜目前釋出3.3到3.57GHz，與航空高度計使用波段不會互相干擾，因此不受影響。