美十航空公司聯署 促5G遠離機場跑道

(星島日報報道)十家美資航空公司和貨運公司的高層警告，如果電訊公司按照原定計畫於周三（今日）推出5G流動通訊服務，而在國內各大機場附近不限制C波段頻譜5G訊號，可能會造成「災難性干擾」，令航空客運和貨運交通大混亂，從而嚴重影響經濟。他們敦促總統拜登的政府立即「出手干預」，要求5G不能覆蓋各機場跑道兩英里（三點二二公里）內的範圍。
籲當局立即出手干預

十家公司包括美國航空、達美航空、聯合航空、西南航空、聯合包裹（UPS）、阿拉斯加航空、夏威夷航空、亞特拉斯航空、捷藍航空、聯邦快遞（FedEx）。這些公司的行政總裁聯合去信拜登政府幾位官員，包括白宮國家經濟委員會主席迪斯、運輸部長布蒂吉格、聯邦航空管理局（FAA）局長迪克森和聯邦通訊委會女主席羅森沃塞爾。聯署信寫道：「我們緊急寫信，要求5G於二○二二年一月十九日在全國各地上路時，應根據聯邦航空管理局的定義，將機場跑道方圓二英里（約三點二二公里）內範圍排除在外。」信中並指出：「除非我們的主要樞紐清除障礙，否則絕大多數的旅行和運輸大眾基本上將停飛。」

受頻帶直接影響最大的八十八個機場中，航空管理局已開放5G在多達四十八個機場範圍內運作。航空公司總裁們指出，新的C波段頻譜5G系統會令大量廣體飛機無法再使用，勢必令航空交通陷入大混亂。就以一月十六日周日為例，會有超過一千一百班機可能被取消、改道延誤，有多達十萬名旅客受影響。他們呼籲當局「立即出手干預，以避免對航空旅客、運輸業者、供應鏈和必要醫療補給品運輸造成重大運作中斷」。

聯合航空周一稱，新系統將對787、777和737型號等飛機構成重大限制，估計該公司每年最少有一萬五千個航班，約一百二十五萬名乘客受影響。

航空業界擔心新的5G系統會干擾現時飛機用來量度飛行高度的儀器，並影響低能見度環境下的操作。聯邦航空管理局早前也發出相同內容的警告。贏得合約在3.7-3.8GHz頻段運作5G的兩大流動通訊服務商Verizon和AT&T，早前已因應上述警告，兩度延遲推出C波段頻譜5G服務。兩家公司未有回應最新的呼籲。另一通訊商T-Mobile也購得C波段頻譜5G牌照，但二○二三年底才生效。一些航空公司周一深夜表示，正考慮取消一些原定於本周三抵達美國的國際航班。