九巴工會倡修指引 限日駕兩路線

（星島日報報道）一輛雙層九巴上周四晚疑行錯路，在大圍失事撞壆翻側，釀成一死十一傷。有九巴工會促請公司只能安排每位車長「一加一」路線，減少車長每日駕駛最多三條路線的數目。

九巴職員權益工會發言人李國華指，每位車長本身有一條獨立路線，稱為主線，公司安排行走其他路線，車長有走錯路的風險，有某些路段他未必熟悉，發生意外的機會率會很大。

李國華提出每位車長只能用「一加一」即一條主線加另一條路線是最適合，不能一日記到那麼多條路線。

九巴職員權益工會副理事長陳詠豪又質疑，意外之後，九巴指涉事車長當日駕駛兩條路線的說法欠準確。陳詠豪解釋，當日車長駕駛完八十八K路線，十一時於駿景園開出之後，本來仍須於十一時四十五分，於顯徑駕駛四十六X路線往美孚，不載客返回車廠再落班，實際上是要駕駛三條線。

民主黨沙田區議員冼卓嵐指已要求召開區議會特別會議，邀請運輸署和巴士公司，盡快就車禍展開討論。冼卓嵐要求運輸署盡快更新《巴士車長工作、休息及用膳時間指引》，包括規定車長每日駕駛不多於兩條線；用膳時間不少於一點五小時，夜更轉早更前必須連續休兩天。

九巴回應時表示，所有車長的編更及工作安排均符合甚至優於政府指引，涉事車長於本月十七日為休息日，意外發生前有關車長亦獲安排足夠用膳和休息時間；該車長當天的工作安排為固定安排，並非臨時徵召，車長熟悉有關駕駛安排，有充足駕駛經驗，九巴一向確保車長有足夠訓練進行駕駛任務。