美核潛南海撞山問責 正副艦長水手長解職

（星島日報報道）美軍「海狼級」核動力潛艇「康涅狄格號」上月初在南海撞上未知的海底山脈，造成十一名官兵受傷。美軍第七艦隊周四宣布，就今次事件解除「康涅狄格號」正、副艦長和水手長的職務。

美軍第七艦隊指揮官、海軍中將托馬斯發表聲明，以「失去信心」為由，解除「康涅狄格號」艦長阿利拉尼中校、副艦長卡欣少校，以及潛艇水手長羅傑斯士官長的職務。托馬斯稱，如果在航行規劃、值班執行和風險管理方面，有正確判斷、審慎決策和遵守紀律，本來可以預防事故發生。聲明還說，「康涅狄格號」目前在關島評估損壞情況，未來將返回華盛頓州維修。

事發於上月二日，但海軍在事發五天後才通報。海軍本月初發表調查結果，指「康涅狄格號」撞到一座地圖上沒標明的海底山脈，但未透露潛艇損毀情況，只稱部分人員輕微或中度受傷，強調核動力裝置無受影響。

這艘潛艇造價三十億美元，航行快速且配備最先進電子設備，為何無法閃避海底山脈？在美國潛艇服役超過十一年，指揮過攻擊潛艇的許卡特說，「潛艇很難操控，真的很難。並非所有事都能不出差錯」。他表示，水面艦艇或在潛望深度航行的潛艇，可以仰賴全球衞星定位系統（GPS）提供準確位置。但是下潛到深海時，GPS系統無法使用，潛艇只能利用羅盤和圖表定位。精準的海底圖使用多音束聲納技術繪製，但這項過程花費昂貴且曠日費時，因此全球高達八成的海底地貌尚未被繪製。

加州大學地球物理學家桑德維爾對CNN說，南海是全世界最繁忙的海域之一，繪製的海底地貌仍未達五成，「在這裏撞上東西，一點也不令人意外。」