小米汽車參戰 註冊資金百億

(星島日報報道)新能源汽車當道，內地傳統車企和科網公司一窩蜂爭住做，小米（1810）昨日亦正式加入新能源車混戰。小米創辦人兼董事長雷軍發文表示，小米汽車昨日正式註冊，註冊資金為100億元（人民幣，下同），而雷軍擔任新公司法人代表。不過，有市場人士憂慮電動車企未來的盈利能力，當各公司成功造車後，會否出現薄利多銷的情況。

近年內地企業對電動車業務趨之若鶩，除了小鵬（9868）、蔚來、理想汽車（2015）等新秀之外，廣汽（2238）及上汽通用五菱等傳統車廠，亦銳意發展電動車業務。至於市場龍頭，仍然是有自家電池技術的比亞迪（1211）。這批國產車廠正面對美國特斯拉的步步進逼，但另一邊廂，由樂視前董事長賈躍亭所創辦的電動車品牌法拉第未來，卻希望打開國際市場。近期面對債務危機的恒大（3333），也想在電動車市場分一杯羹，但旗下恒大汽車（708）雖然早前大賣廣告，但何時有產品面世，仍然是未知之數。

在這場電動車大混戰當中，小米無疑是較遲才參戰，但實力卻不容輕視。小米在今年3月底宣布開展智能電動車業務，時隔5個月，終於有進一步的消息。雷軍在其個人微博發文指，「小米汽車新同學，今日開學了」，小米汽車在9月1日正式註冊，名為小米汽車有限公司，註冊資金為100億元，雷軍擔任小米汽車的法人代表。

小米發言人亦發文表示，小米汽車團隊已進行大量用戶調研和產業鏈考察，在緊鑼密鼓推進產品定義的同時，從2萬多份簡歷中精挑細選，已搭建起近300人的團隊，並持續誠邀有志於電動智能汽車事業的英才加入。

小米早前發公告指，擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業務，首期投資為100億元，預計未來10年的投資額達100億美元，而雷軍將兼任智能電動汽車業務的首席執行官。小米期望用高品質的智能電動汽車，讓全球用戶享受無所不在的智能生活。

金利豐證券研究部執行董事黃德几認為，小米有條件製造電動車，並相信其最終會成功，因為小米擁有龐大、忠實的粉絲群，並以性價比、平靚正取勝，惟目前欠缺成熟的技術。他續指，即使小米未能成功生產電動車，該公司其他業務仍有錢賺，若其成功造車，便能「得米」。

信誠證券聯席董事張智威表示，昨日小米汽車正式註冊僅帶動股價升近1%，顯示市場並不憧憬小米造車，但認為小米有足夠的本金造車及生產電動車。黃德几指出，內地持續收緊各行業監管，科企只好擴大業務，「捐窿捐罅搵路數」，而中國政府扶持新能源，吸引互聯網公司加入電動車行業。

不過，製造電動車需要一定程度的資金，近期陷入財困的恒大集團，其旗下恒大汽車公布，由於集團仍面臨現金流的挑戰，假如短期內缺乏進一步資金投入，新能源汽車量產的時間表或會推遲。張智威認為未來電動車的盈利能力將會是一個重點，屆時供應充足，或會有「鬥平」等薄利多銷的情況出現。